倉儲(chǔ)規(guī)范與物料管理實(shí)戰(zhàn)

【課程背景】
    經(jīng)過30多年的改革，我國(guó)已經(jīng)成為世界的經(jīng)濟(jì)大國(guó)、制造大國(guó)和消費(fèi)大國(guó)。隨著市場(chǎng)的多級(jí)分布和精細(xì)化管理技術(shù)的分工要求，倉儲(chǔ)物流管理水平也將成為衡量企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)重要指標(biāo)之一。迫使企業(yè)需要根據(jù)自身的情況，量身制定出適合自身特點(diǎn)的倉儲(chǔ)和物流的戰(zhàn)略規(guī)劃，月度計(jì)劃與預(yù)測(cè)、預(yù)測(cè)與實(shí)績(jī)的綜合管理體系。通過采購與供應(yīng)商管理體系，倉儲(chǔ)與供應(yīng)商及客戶的需求管理，外物流物與內(nèi)物流的配送管理體系等來取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。隨著現(xiàn)代管理技術(shù)的不斷發(fā)展，倉儲(chǔ)和物流配送的管理，為企業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)在人們把倉儲(chǔ)管理譽(yù)為“企業(yè)的小金庫”，物流配分管理也被譽(yù)為企業(yè)的“第三利潤(rùn)源”，因此受到眾多企業(yè)的高度重視。

【課程收益】
    本課程根據(jù)倉儲(chǔ)管理活動(dòng)和物流配送管理的特點(diǎn)，全部用實(shí)際操作的步驟案例，深入淺出，系統(tǒng)而全面地演練倉儲(chǔ)庫存管理、入庫管理、出庫管理、現(xiàn)代庫存控制技術(shù)、倉儲(chǔ)成本管理等內(nèi)容和物流的外配分和內(nèi)配分物流的管理體系等，全面而系統(tǒng)地將理論與實(shí)戰(zhàn)結(jié)合起來，針對(duì)中國(guó)企業(yè)的實(shí)際管理水平，把教學(xué)、科研、實(shí)踐、實(shí)戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)融為一體，讓學(xué)員輕松愉快地掌握管理的核心知識(shí)和管理技術(shù)的技巧。具體掌握的知識(shí)點(diǎn)：
1. 信息量大，內(nèi)容系統(tǒng)而豐富，課程間設(shè)計(jì)嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)，邏輯思維清晰。
2. 課程具有針對(duì)性。重點(diǎn)突破倉儲(chǔ)和物流關(guān)聯(lián)的業(yè)務(wù)系統(tǒng)管理。
3. 全課程不作理論灌輸講解，全部從企業(yè)的部門職能職責(zé)、業(yè)務(wù)特點(diǎn)、配合與協(xié)調(diào)等觀念把理論融入實(shí)際的案例中說明，簡(jiǎn)單明了，通俗易懂。
4. 課程不設(shè)強(qiáng)制性認(rèn)可，鼓勵(lì)學(xué)員大膽提問，現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)交流。企業(yè)的現(xiàn)狀不同，所面臨的問題也不同，“他人的良藥也可能成為自己的毒藥”，只有把脈問診，才能開出適合企業(yè)自身的良藥妙方。
5. 課堂設(shè)組互動(dòng)學(xué)習(xí)，提問，辯論等多種交流溝通方式，讓學(xué)員在刺激中掌握難記的知識(shí)點(diǎn)，在掌聲和歡呼聲中愉快的結(jié)束全部課程。
6、現(xiàn)場(chǎng)提問，現(xiàn)場(chǎng)解決。

【課程大綱】

第一章：構(gòu)建倉儲(chǔ)物流運(yùn)營(yíng)管理體系文化
1. 供應(yīng)鏈價(jià)值鏈的運(yùn)營(yíng)管理理念
2. 供應(yīng)鏈高效的L/T（流程時(shí)間）與資本運(yùn)作效率
3. 制訂供應(yīng)鏈短中長(zhǎng)期資源戰(zhàn)略計(jì)劃
4. 解決供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)高效和降低庫存的經(jīng)典案例
1) 通用福特Space(空間)的改善法寶
2) TOYOTA TPS豐田降低庫存的絕招
3) 高德拉特的TOC對(duì)物料的緩沖管理機(jī)制
5. 確立訂單交付的基本戰(zhàn)略
1) OTD訂單交付模式規(guī)劃
2) 需求管理模式
3) 訂單管理模式
4) 計(jì)劃與執(zhí)行管理
5) 物料需求與供應(yīng)模式管理
6) 倉儲(chǔ)物流交付方式管理
7) 工廠整體倉儲(chǔ)物流的規(guī)劃與評(píng)估
6. 設(shè)計(jì)倉儲(chǔ)物流運(yùn)營(yíng)管理理念
7. 設(shè)計(jì)倉儲(chǔ)物流的基本行動(dòng)方針和服務(wù)方針
8. 設(shè)計(jì)倉儲(chǔ)物流管理目標(biāo)
9. 設(shè)計(jì)高效倉儲(chǔ)物流管理組織框架構(gòu)
1) 供應(yīng)鏈組織架構(gòu)案例
2) 生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)組織機(jī)構(gòu)案例
3) 倉儲(chǔ)物流組織機(jī)構(gòu)案例
10. 建立倉儲(chǔ)物流部門的職能職責(zé)和崗位職責(zé)
11. 建立倉儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)的流程圖
12. 建立倉儲(chǔ)物流行為SOP標(biāo)準(zhǔn)化管理
13. 建立倉儲(chǔ)物流的日常業(yè)務(wù)類型
14. 建立物料申購到庫存的同步管理流程圖
15. 設(shè)計(jì)預(yù)防倉儲(chǔ)物流供應(yīng)不暢的因素管理
16. 倉儲(chǔ)物流供應(yīng)不暢與各部門的責(zé)任關(guān)系管理
17. 企業(yè)目標(biāo)如何分解到倉儲(chǔ)物流部門的KPI績(jī)效管理
案例：日本標(biāo)桿電子集團(tuán)案例分享
案例：海爾物聯(lián)網(wǎng)工廠案例分享

第二章　倉儲(chǔ)物流配送設(shè)施的布局規(guī)劃管理
1. 物流設(shè)施的布局規(guī)劃
2. 儲(chǔ)存場(chǎng)所的布局規(guī)劃
① 倉庫內(nèi)部通道的科學(xué)合理設(shè)計(jì)
② 倉庫內(nèi)部面積的合理利用
③ 6種不同的通道設(shè)計(jì)方案的運(yùn)用
④ 如何計(jì)算庫容量
3. 倉庫內(nèi)部庫場(chǎng)的布局規(guī)劃
① 如何改進(jìn)掏式庫位法的先入先出管理
② 三種不同的垂直式堆放方案
③ 二種傾斜式堆放方案
4. 倉庫工位器具類的規(guī)劃（一）
① 托盤的結(jié)構(gòu)分析
② 托盤的8種結(jié)構(gòu)分類
③ 托盤的常用材質(zhì)分類
④ 托盤的國(guó)際尺寸分類
⑤ 托盤對(duì)應(yīng)的貨柜車分類管理
⑥ 百葉托盤的自制案例
⑦ 特殊托盤的自制案例
5. 倉庫貨物堆放規(guī)劃
① 貨物堆碼要求
② 倉庫物品堆垛存放的常用形式
③ 完整貨板標(biāo)示內(nèi)容的基本要求
案例：搬運(yùn)托盤的設(shè)計(jì)與預(yù)算管理
① 在制品
② 庫存品
③ 訂單增減
6. 倉庫工位器具的合理規(guī)劃（二）
① 設(shè)計(jì)貨架所需要考慮的因素
② 貨架的一般分類
③ 各種特種貨架的比較
④ 低位貨架
⑤ 重力式貨架
⑥ 層疊式貨架
⑦ 懸臂式貨架
⑧ 中高位貨架
⑨ 可動(dòng)式貨架
⑩ 巷道車式貨架（VNA）
7. 倉庫間或設(shè)施間的布局規(guī)劃
① 11種內(nèi)物流揀貨設(shè)備的設(shè)計(jì)規(guī)劃
② 內(nèi)物流貨架和揀貨設(shè)備的配套配置
③ 野蠻式揀貨的利與弊
④ 人工流水線揀貨的利與弊
⑤ 自動(dòng)流水線揀貨的利與弊
⑥ 倉庫站臺(tái)的設(shè)計(jì)
⑦ 本章節(jié)全部用企業(yè)案例解說管理理論知識(shí)，好看、易懂

第三章  MC物料需求與精準(zhǔn)采購管理
1. MC物料KPI績(jī)效考核內(nèi)容如何設(shè)計(jì)管理
2. 權(quán)衡績(jī)效考核重點(diǎn)指標(biāo)
3. 5Right績(jī)效考核模型
4. 采購成本管理模式與方法
5. 倉儲(chǔ)成本管理模式與方法
6. 物料供應(yīng)不暢與各部門的職能職責(zé)有什么關(guān)聯(lián)
7. 采購成本降低之利潤(rùn)杠桿效應(yīng)
8. 采購優(yōu)化發(fā)展的信息流結(jié)構(gòu)
9. 如何建立企業(yè)供應(yīng)鏈信息流管理示意圖
10. 如何建立需求方法的標(biāo)準(zhǔn)化管理
11. 常備性物料的需求計(jì)劃如何做
12. 專用型物料的需求計(jì)劃如何做
13. 如何給物料統(tǒng)一編號(hào)管理
14. 建立BOM（單耗/損耗）表有什么用處
15. 如何建立BOM管理表
16. 如何設(shè)計(jì)與合理運(yùn)用單耗和損耗率
17. 如何建立BOM 料件單耗生產(chǎn)DATA（清單）
18. 如何利用第四級(jí)PC生產(chǎn)計(jì)劃和BOM表計(jì)算物料需求量
19. 物料申購/在途/入庫/使用/庫存綜合運(yùn)算管理
20. 制訂采購大計(jì)劃
21. 材料入庫計(jì)劃與實(shí)績(jī)的滾動(dòng)管理
22. 供應(yīng)商交期回復(fù)管理
23. 供應(yīng)商交期延誤管理
24. 物料使用成本控制管理
25. 什么是訂購前置時(shí)間，如何設(shè)置
26. 什么是訂購點(diǎn)，如何計(jì)算
27. 什么是訂購量，如何計(jì)算？
28. 采購開始認(rèn)證時(shí)間如何計(jì)算
29. 采購訂單下單數(shù)量如何計(jì)算
30. 采購訂單下單時(shí)間如何計(jì)算
31. 經(jīng)濟(jì)訂貨批量如何計(jì)算
32. 需求資金量如何計(jì)算
33. 信用度如何計(jì)算
34. 質(zhì)量合格率怎么計(jì)算
35. 退貨率怎么計(jì)算
36. 交貨期怎么計(jì)算
37. 交貨量怎么計(jì)算
38. 電子商務(wù)采購管理
1) 自營(yíng)采購網(wǎng)站模式
2) 采購聯(lián)盟網(wǎng)站模式
3) 中介采購網(wǎng)站模式
39. 案例：
① 手機(jī)廠采購案例小組討論
② 鋼材廠物品庫存及采購案例討論分析

第四章  企業(yè)全面庫存計(jì)劃與控制管理
討論：如何運(yùn)用精益五原則分析法對(duì)減少庫存、缺料、少料的問題點(diǎn)進(jìn)行分組討論
案例：TOYOTA GIANT 轉(zhuǎn)型升級(jí)之路
1. 設(shè)計(jì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念
2. 精益供應(yīng)鏈降本增效整體戰(zhàn)略
3. 梳理企業(yè)供應(yīng)鏈流程
4. 分析企業(yè)供應(yīng)鏈的牛鞭效應(yīng)及應(yīng)對(duì)策略
5. 梳理供應(yīng)鏈信息流及優(yōu)化策略
6. 安全存量如何設(shè)定與計(jì)算
7. 最高存量如何設(shè)定與計(jì)算
8. 最低存量如何設(shè)定與計(jì)算
9. 零庫存是怎么實(shí)現(xiàn)的
① VOI寄售管理庫存法如何運(yùn)用
a) 把物料寄放到客戶倉庫，客戶使用多少結(jié)算多少
b) 客戶管理庫存
c) 案例：DELL企業(yè)分析
② VMI供應(yīng)商管理庫存法如何運(yùn)用
a) 把倉庫建立在客戶工廠附近，供應(yīng)商管理庫存
b) 共同制定物料的供料和庫存計(jì)劃
c) 信息共享
d) 案例：分析新能源公司及汽車配件廠的經(jīng)營(yíng)模式
e) VMI實(shí)施的王尊心態(tài)給企業(yè)帶來的困惑
f) VMI單個(gè)供應(yīng)商實(shí)施后供需雙方的尷尬關(guān)系
g) VMI多個(gè)供應(yīng)商實(shí)施后供需雙方的尷尬關(guān)系
h) 如何建立VMI 3PL配送中心
i) 如何建立VMI HUB 庫存管理模式運(yùn)作流程
j) 案例：海爾VMI運(yùn)營(yíng)建設(shè)之路
③ JMI聯(lián)合庫存管理法如何運(yùn)用
a) 從供應(yīng)商到客戶間減少庫存點(diǎn)從而減少庫存量
b) 有專門的倉儲(chǔ)物流公司統(tǒng)一管理庫存和配送物料
c) 信息共享
④ JIT準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)庫存管理法如何運(yùn)用
⑤ 以上庫存管理方法有什么本質(zhì)區(qū)別，哪種更加適合您
10. 綜合庫存指標(biāo)設(shè)定與控制管理（原材料、消耗品備件、半成品、完成品）
① 如何設(shè)計(jì)綜合庫存周轉(zhuǎn)率推移計(jì)劃與實(shí)績(jī)的控制管理
② 周轉(zhuǎn)率、周轉(zhuǎn)速度、存料率的設(shè)計(jì)與計(jì)算管理（概率計(jì)算法）
③ 周轉(zhuǎn)率、周轉(zhuǎn)速度、存料率的設(shè)計(jì)與計(jì)算管理（平均計(jì)算法）
④ 庫存量的增減與經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)的影響
⑤ 月度庫存指標(biāo)差異“戴明圓環(huán)法”分析管理
⑥ 如何設(shè)計(jì)L/T流程時(shí)間目標(biāo)與實(shí)績(jī)的控制管理
A. PO訂單到MO物料再到成品交貨的L/T；
B. 采購下單到物料入庫L/T；
C. 領(lǐng)料出庫到成品入庫的L/T；
11. 如何減少原材料及消耗備件庫存
視頻案例討論:不合理的布局是造成企業(yè)企業(yè)庫存的主要病源
1) 如何降低物料的需求／入庫／庫存/出庫的管理
2) 降低單耗率和損耗率
3) 提升供應(yīng)商材料的合格率及準(zhǔn)交率
4) 提升產(chǎn)品合格率
5) 減少最小供貨單位量
6) 增加供貨頻度
7) 供應(yīng)商資源整合管理減少物料庫存降低成本
8) 如何通過改變采購周期降低庫存
9) 期貨管理降低庫存金額
12. 如何消減在制品庫存量及庫存金額
1) 減少離島式生產(chǎn)的在制品滯留時(shí)間浪費(fèi)
2) 減少工程間搬運(yùn)的時(shí)間的浪費(fèi)
3) 同步化的改善管理
4) TPM的運(yùn)用，減少機(jī)械故障
5) 杜絕工程內(nèi)批量不良的發(fā)生
6) 減少事前交接工作的預(yù)備量
7) 短縮流程（流程優(yōu)化）
8) 勤務(wù)體制同步管理
9) 材料超市的運(yùn)用
10) IT+DT技術(shù)的運(yùn)用
11) TOYOTA雙看板的運(yùn)用
12) 改善工程內(nèi)物流方式
13) 構(gòu)筑流水線的生產(chǎn)方式
14) 一個(gè)流（one piece flow)的運(yùn)用
15) 現(xiàn)場(chǎng)分組PK演練：如何減少在制品量和縮短流程時(shí)間
13. 如何消減完成品的庫存量及庫存金額
1) ABCD法則分類管理的運(yùn)用
2) 庫存統(tǒng)計(jì)分析法及目視化管理法的運(yùn)用
3) 紅牌作戰(zhàn)工具管理
4) 冰箱作戰(zhàn)工具管理
5) 庫存量和L/T責(zé)任制看板（KANBAN）管理
6) 變費(fèi)為寶（再生利用、轉(zhuǎn)賣、寄存、折價(jià)等）管理
14. 案例：浙江設(shè)備制造企業(yè)的PMC改善案例分享

第五章：智能倉儲(chǔ)物流前沿技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
1. 發(fā)展智能倉儲(chǔ)物流的整體優(yōu)勢(shì)
2. 發(fā)展智能倉儲(chǔ)物流給企業(yè)帶來哪些效益
3. 立體庫位管理技術(shù)的運(yùn)用
① 世界大型先進(jìn)的物流中心貨物自動(dòng)分揀系統(tǒng)案例
② 現(xiàn)代大型物流配送中心的小包裝、多品種操作
③ 現(xiàn)代購物中心的立體自動(dòng)出入庫車庫管理案例
4. 仿真技術(shù)在倉儲(chǔ)物流上的運(yùn)用
① 物流配送中心優(yōu)化的仿真技術(shù)運(yùn)用案例
② 大型藥廠、綠色食品廠仿真技術(shù)的運(yùn)用
③ 企業(yè)物流仿真技術(shù)的運(yùn)用
④ 海爾工廠配送中心出入庫仿真技術(shù)的運(yùn)用
5. AVG技術(shù)的運(yùn)用
① 自動(dòng)導(dǎo)向車在工廠的運(yùn)用
② 日本和韓國(guó)公司物流AGV的運(yùn)用
③ 美國(guó)亞馬遜企業(yè)AGV在物流系統(tǒng)中的運(yùn)用
④ 有軌運(yùn)輸車在企業(yè)中的運(yùn)用
⑤ 日本和韓國(guó)企業(yè)有軌物流車的運(yùn)用
⑥ 自動(dòng)存儲(chǔ)AVG小車的運(yùn)用
6. RF ID識(shí)別技術(shù)的運(yùn)用
① 新一代RF ID運(yùn)用具備的條件
② 工廠現(xiàn)場(chǎng)出貨包裝的RF技術(shù)的運(yùn)用設(shè)備
③ 工廠現(xiàn)場(chǎng)出貨包裝的RF技術(shù)識(shí)別的代碼技術(shù)
④ 條形碼在工廠運(yùn)用的案例
⑤ 條形碼和二維碼在企業(yè)物流中的識(shí)別跟蹤管理
⑥ 美英企業(yè)IMS智能管理系統(tǒng)的運(yùn)用
⑦ 美英企業(yè)SMT防錯(cuò)防呆系統(tǒng)的運(yùn)用
⑧ 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)用
⑨ ID卡在工廠搬運(yùn)機(jī)器人中的運(yùn)用
⑩ 商品條形碼和物流條形碼的區(qū)別管理
⑪ 一維碼和二維碼的區(qū)別管理
7. 智能分揀技術(shù)的運(yùn)用
① WMS軟件系統(tǒng)在物流中的運(yùn)用
② 人工紙質(zhì)揀貨的優(yōu)缺點(diǎn)分析
③ RF ID技術(shù)揀貨的優(yōu)缺點(diǎn)分析
④ 語音控制系統(tǒng)揀貨的優(yōu)缺點(diǎn)分析
⑤ 電子按燈標(biāo)簽揀貨的優(yōu)缺點(diǎn)分析
⑥ 現(xiàn)代仿真實(shí)驗(yàn)室的運(yùn)用
⑦ 分揀系統(tǒng)的操作步驟
⑧ 摘取式和播種式揀貨系統(tǒng)訂單設(shè)置比較分析
⑨ 摘取式分揀流程
⑩ 播種式分揀流程
⑪ 四類揀貨方式的案例對(duì)比分析
8. GPS跟蹤技術(shù)的運(yùn)用
① 企業(yè)運(yùn)輸車輛狀態(tài)分布監(jiān)控管理
② 運(yùn)輸車輛GPS定位信息采集跟蹤管理
③ 貨運(yùn)車輛的運(yùn)輸狀態(tài)的管理
A. 車廂內(nèi)溫濕度狀態(tài)監(jiān)控
B. 運(yùn)輸車輛的門窗狀態(tài)監(jiān)控
9. 云物流大數(shù)據(jù)平臺(tái)的運(yùn)用
① AFROHIVF中央無線網(wǎng)絡(luò)部署拓補(bǔ)圖
② 互聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)的共享互融管理
③ 大數(shù)據(jù)的運(yùn)用管理

第六章：現(xiàn)場(chǎng)交流問題解答

培訓(xùn)講師：王國(guó)超
 擁有自己的多家企業(yè)，涉及實(shí)體生產(chǎn)、進(jìn)出口公司等
 曾多次去美國(guó)、日本、德國(guó)研修。參加過管理技術(shù)世界研討會(huì)、新生
產(chǎn)變革研討會(huì)、成本遞減世界發(fā)表會(huì)、管理技術(shù)/生產(chǎn)技術(shù)轉(zhuǎn)讓承
接，國(guó)外工廠多次搬遷中國(guó)建廠等精益管理經(jīng)驗(yàn)。曾受到日本知
名精益管理大師岡田、小川、長(zhǎng)召的親傳與中國(guó)工廠的現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。

【工作經(jīng)歷】
93 年開始工作：
職業(yè)經(jīng)理人經(jīng)驗(yàn)：王國(guó)超老師曾在全球標(biāo)桿日本跨國(guó)集團(tuán)---太陽誘電株式會(huì)社工作20年。歷任制造部部長(zhǎng)、生產(chǎn)管理部部長(zhǎng)、設(shè)備管理部部長(zhǎng)、倉儲(chǔ)物流部部長(zhǎng)、事業(yè)企劃部部長(zhǎng)、工廠長(zhǎng)等職務(wù)，其中擔(dān)任工廠長(zhǎng)8年（相當(dāng)于中國(guó)集團(tuán)總部制造管理總監(jiān)）。
曾多次去日本、韓國(guó)參加過世界級(jí)的管理學(xué)術(shù)、品質(zhì)改善、成本控制、新生產(chǎn)方式改革等成果研討會(huì)，并多次獲得個(gè)人和團(tuán)體一等獎(jiǎng)和特等獎(jiǎng)榮譽(yù)(如99年6月-12月日本國(guó)群馬縣太陽誘電本社的《成本改善國(guó)際研討會(huì)》, 04年9月-05年1月韓國(guó)太陽誘電的《管理技術(shù)和生產(chǎn)技術(shù)轉(zhuǎn)讓對(duì)接》, 2010年10月-11月日本國(guó)群馬縣太陽誘電本社的《新生產(chǎn)方式改善成果研討會(huì)》等。
08年開始進(jìn)入企業(yè)咨詢、講師的職業(yè)生涯。