摘要：本課程結(jié)合老師多年的研究，采用伴隨新產(chǎn)品項目全程的技術(shù)方法與管理工具，提供系統(tǒng)化的解決方案。把傳統(tǒng)質(zhì)量保證方法拓寬到新產(chǎn)品誕生的項目路徑中，本課程是實踐性的，絕不是僅有理念口號和一些文件性內(nèi)容，包含的所有方法要么關(guān)注產(chǎn)品/過程本身，要么關(guān)注質(zhì)量風(fēng)險產(chǎn)生和運(yùn)行規(guī)律，并涉及質(zhì)量職能的介入分工和參與。...
〖課程背景〗
企業(yè)新產(chǎn)品項目周期要求越來越短，而效率和質(zhì)量要求卻日益提高，以獲得競爭力，在此前提下，傳統(tǒng)的基于全面精細(xì)化要求的質(zhì)量管理怎樣升級為基于產(chǎn)品誕生線程和路徑的新產(chǎn)品質(zhì)量保證？
新產(chǎn)品項目的開展過程同時也是產(chǎn)品質(zhì)量的形成過程，跨部門小組成員潛在角色也同時兼有打造產(chǎn)品和保證質(zhì)量的雙重身份，不是僅靠質(zhì)量部的推動，如何進(jìn)行雙重協(xié)調(diào)和協(xié)作，以保證80%的質(zhì)量努力都在前期開展而不是遺留到量產(chǎn)再救火？
質(zhì)量部門如何在跨部門項目組織中開展工作，角色和職能如何定義才能成為協(xié)同工作的力量？如果專門定義DQA職位，這部分工程師怎樣和研發(fā)部門協(xié)同開展工作？
由于新產(chǎn)品誕生周期越來越短，前期產(chǎn)量不足以支撐傳統(tǒng)質(zhì)量手法所需要的數(shù)據(jù)量，如何將質(zhì)量工具升級為風(fēng)險預(yù)計工具？此外新品質(zhì)量和項目成本如何協(xié)調(diào)？
上述這些問題都是如今企業(yè)普遍遇到的問題。
產(chǎn)品開發(fā)到投入批量制造的全過程中，能提前分析出將來批量交付可能出現(xiàn)的各種風(fēng)險并實現(xiàn)早期防范，這越來越成為企業(yè)的心聲。 但是，各種技術(shù)/可靠性/質(zhì)量風(fēng)險卻具有一定的不可知曉性，即使動用人員豐富的產(chǎn)品和行業(yè)經(jīng)驗，也難以突破“知道的問題就已經(jīng)不是風(fēng)險，風(fēng)險是無限的可能性和無法預(yù)期的問題。”這種規(guī)律。所以需要一套質(zhì)量技術(shù)路徑并且與新產(chǎn)品項目的質(zhì)量誕生過程相配合。
本課程結(jié)合老師多年的研究，采用伴隨新產(chǎn)品項目全程的技術(shù)方法與管理工具，提供系統(tǒng)化的解決方案。把傳統(tǒng)質(zhì)量保證方法拓寬到新產(chǎn)品誕生的項目路徑中，本課程是實踐性的，絕不是僅有理念口號和一些文件性內(nèi)容，包含的所有方法要么關(guān)注產(chǎn)品/過程本身，要么關(guān)注質(zhì)量風(fēng)險產(chǎn)生和運(yùn)行規(guī)律，并涉及質(zhì)量職能的介入分工和參與。
課堂上，可以以各章節(jié)的技術(shù)方法為基礎(chǔ)，采用全程小組演練的方式，走一步落實一步，務(wù)必使學(xué)員充分掌握，并且轉(zhuǎn)化為一種內(nèi)在的提升。
最關(guān)鍵的是，課程提供的方法和工具，力求有界限，每種分析工具都如同有限的選擇題，而不是無限發(fā)散，這對于質(zhì)量風(fēng)險防范和控制本身來說是必須的。
〖課程收益〗
1.建立新產(chǎn)品項目整體質(zhì)量保證路徑
2.質(zhì)量部門有效介入新產(chǎn)品項目流程
3.深入掌握各種伴隨新產(chǎn)品誕生的質(zhì)量工具和方法
4.引入全新的風(fēng)險預(yù)計、質(zhì)量風(fēng)險和技術(shù)風(fēng)險計算方法
5.突破部門限制，研發(fā)部和質(zhì)量部、工藝部人員進(jìn)行技術(shù)上的協(xié)同
〖課程大綱〗
一、工程/質(zhì)量風(fēng)險分析方法和問題解決模式
1. 新產(chǎn)品項目質(zhì)量控制（基于線）與基于面的質(zhì)量管理又什么區(qū)別
2. 制造業(yè)特征的新品項目構(gòu)成要素和架構(gòu)（與通用項目管理的顯著差別）
3. 目前制造業(yè)新品項目的四種組織類型（跨部門）
4. 新品項目跨部門組織的合理搭建
5. 流程與技術(shù)路徑的差別（普遍的欠缺不是流程，而是技術(shù)路徑）
6. 新產(chǎn)品項目的流程與路徑類別案例
7. NPI—DFM路徑（貫穿課程）
本部分是對課程中包含的路徑、工具和方法產(chǎn)生總體的認(rèn)識
二、產(chǎn)品技術(shù)風(fēng)險與制造風(fēng)險分析
1. 產(chǎn)品技術(shù)風(fēng)險與質(zhì)量風(fēng)險的區(qū)別與聯(lián)系
2. 產(chǎn)品固有風(fēng)險與附加風(fēng)險
3. 產(chǎn)品風(fēng)險的規(guī)律
4. 眾多產(chǎn)品風(fēng)險的統(tǒng)一分析方法
5. 穩(wěn)健性開發(fā)路徑
6. 產(chǎn)品功能變異規(guī)律
7. 產(chǎn)品變異風(fēng)險分析模型
重點(diǎn)
包含多種實例內(nèi)容及練習(xí)
除了實例以外，學(xué)員可以拿實際產(chǎn)品，提出自己的實際問題
三、產(chǎn)品系統(tǒng)分析與工藝銜接階段
1. 結(jié)構(gòu)化的客戶需求分析
2. 新產(chǎn)品先期資源策劃（測試、成本與外協(xié)資源）
3. 系統(tǒng)分析六個步驟
4. 產(chǎn)品功能分解
5. 零部件、原材料與最終產(chǎn)品之間的性能界面分析
6. 產(chǎn)品界面圖與媒介分析
7. 界面沖突與傳遞風(fēng)險識別
8. 特性識別策略
9. 建立零部件特性與制造工藝之間的特性關(guān)系
10. 特性與工藝參數(shù)矩陣
首要重點(diǎn)
包含實例內(nèi)容，并且要現(xiàn)場實戰(zhàn)
四、工藝設(shè)置與風(fēng)險防范
1.根據(jù)前面章節(jié)的結(jié)果進(jìn)行結(jié)構(gòu)化的工藝設(shè)置
2.工藝過程風(fēng)險模型
3.工藝過程三劍客（結(jié)構(gòu)化的工藝文件）
4.模組化的工藝過程控制
5.在NPI產(chǎn)品系列中可重組復(fù)制的工藝設(shè)置
6.包含特性關(guān)系的流程圖
7.工藝風(fēng)險及控制文件
8.控制計劃中的量化控制界限
9.新制程質(zhì)量一致性分析
重點(diǎn)：包含實例內(nèi)容
五、樣件或樣機(jī)快速風(fēng)險暴露手段（早期問題快速定位方法）
1.問題解決的起點(diǎn)—事件型問題與特性型問題
2.特性和參數(shù)的顯露和激發(fā)
3.關(guān)鍵特性的挖掘---漏斗法和水平對比法
4.極限樣板分析與水平對比法
5.有效的產(chǎn)品產(chǎn)品審核綜合手段（包含ORT或型式試驗驗收）
6.定向產(chǎn)品測試法
7.多變量分析法（潛在問題的事先定向）
重點(diǎn)
除了實例以外，學(xué)員可以提出自己的實際問題，進(jìn)行現(xiàn)場分析演練
六、新工藝過程的變異源頭與控制
1.過程變異的機(jī)理
2.過程變異的類別
3.過程變異的技術(shù)原理
4.過程變異的預(yù)測與控制
5.多變量分析---混合型問題
6.多變量分析的原則—時間/位置/隨機(jī)
7.多變量分析的方法
這部分是一個可以用于現(xiàn)場工藝設(shè)置的簡潔實用工具，主要是發(fā)現(xiàn)并解決過程變異風(fēng)險
七、制造可行性風(fēng)險分析與改進(jìn)
1.新產(chǎn)品項目質(zhì)量風(fēng)險產(chǎn)生的真正源頭
2.什么是制造可行性
3.制造可行性建立是如何貫穿新產(chǎn)品項目
4.制造可行性障礙所帶來的質(zhì)量風(fēng)險機(jī)理
5.制造可行性分析包含的內(nèi)容與指引
6.實際項目案例
7.制造可行性分析報告
8.產(chǎn)品前期質(zhì)量風(fēng)險評估與計算報告（試產(chǎn)切換量產(chǎn)節(jié)點(diǎn)）
9.NPI—DFM路徑（貫穿前面）
關(guān)鍵重點(diǎn)
包含實例內(nèi)容和作業(yè)指引
八、質(zhì)量部門與人員在新產(chǎn)品項目中的介入
1.配合新產(chǎn)品項目質(zhì)量的組織變化
2.新產(chǎn)品項目質(zhì)量控制角色
3.DQA、SDE、SQE、JQE等職能的正確定義
4.上述人員的項目職責(zé)和工作開展路徑
5.質(zhì)量人員怎樣介入整個周期
6.質(zhì)量人員手中的關(guān)鍵項目節(jié)點(diǎn)
7.新產(chǎn)品質(zhì)量計劃
8.新產(chǎn)品質(zhì)量的形成路徑和內(nèi)在規(guī)律
9.項目質(zhì)量控制的本質(zhì)
10.有效的項目評審機(jī)制及執(zhí)行
這部分解決新產(chǎn)品項目過程中質(zhì)量職能方面遇到的普遍障礙
九、課程總結(jié)與綜合案例
相關(guān)認(rèn)證(可選)
認(rèn)證費(fèi)用：中級證書1000元/人;高級證書1200元/人(參加認(rèn)證考試的學(xué)員須交納此費(fèi)用，不參加認(rèn)證考試的學(xué)員無須交納)
備 注:
1.高級證書申請須同時進(jìn)行理論考試和提交論文考試，學(xué)員在報名參加培訓(xùn)和認(rèn)證時請?zhí)崆皽?zhǔn)備好論文并隨理論考試試卷一同提交。
2.凡希望參加認(rèn)證考試之學(xué)員，在培訓(xùn)結(jié)束后參加認(rèn)證考試并合格者，由“香港國際職業(yè)資格認(rèn)證中心HKTCC”頒發(fā)與所參加培訓(xùn)課程專業(yè)領(lǐng)域相對應(yīng)證書。（國際認(rèn)證／全球通行／雇主認(rèn)可／聯(lián)網(wǎng)查詢）。
3.課程結(jié)束后20日內(nèi)將證書快遞寄給學(xué)員；
〖講師介紹〗
丁遠(yuǎn)老師
優(yōu)秀實戰(zhàn)型講師，
供應(yīng)鏈與質(zhì)量管控資深專家，
深圳質(zhì)量協(xié)會特聘企業(yè)評估專家,
西門子管理學(xué)院特聘講師,
北京信息工程學(xué)院質(zhì)量與可靠性研究生客座導(dǎo)師，
結(jié)合SQE特訓(xùn)的本課程是丁老師于九年前首創(chuàng)，經(jīng)過成功運(yùn)作和大量企業(yè)需求訪談及反饋基礎(chǔ)上的定期升級，已經(jīng)優(yōu)化成為獨(dú)特有效的課程體系。
工作經(jīng)歷：
16 年汽車/電子行業(yè)工作經(jīng)驗，先后在不同行業(yè)的大型國有企業(yè)和外資企業(yè)擔(dān)任過研發(fā)工程/項目/質(zhì)量/供應(yīng)鏈管理等方面的中高級管理職位，在企業(yè)管理和技術(shù)方面均有很深入的研究，在液壓，熱能工程方面的發(fā)明專利曾獲國家獎項，在零缺陷質(zhì)量控制技術(shù)和可靠性工程方面有自己獨(dú)到的研究成果，且來源于實際企業(yè)經(jīng)驗。
從業(yè)領(lǐng)域包括汽車制造，火車制造，石油設(shè)備及自動控制，汽車零部件，精密電子如LCD/PCBA，高端消費(fèi)電子等，在跨國公司的產(chǎn)品項目、零缺陷質(zhì)量控制、可靠性工程、供應(yīng)鏈管理等方面有豐富的實踐經(jīng)驗和成功案例。曾在公司美國和歐洲工廠接受DOE、精益生產(chǎn)與供應(yīng)鏈管理訓(xùn)練并用于公司在國內(nèi)供應(yīng)商中的管控與改進(jìn)項目，取得顯著成果。
在不同企業(yè)中所負(fù)責(zé)的產(chǎn)品項目均處于較為特殊的供應(yīng)鏈地位，因此在與汽車，電子行業(yè)的大客戶合作方面具有深厚的經(jīng)驗基礎(chǔ)。
咨詢與培訓(xùn)經(jīng)歷：
9年咨詢培訓(xùn)經(jīng)歷，在全國各地為上百家知名企業(yè)培訓(xùn)并咨詢關(guān)于采購/供應(yīng)關(guān)系的改進(jìn)，培養(yǎng)供應(yīng)商管理團(tuán)隊。其中包括幫助跨國公司在中國尋找、認(rèn)證OEM/ODM供應(yīng)商，并在后續(xù)交付過程中提供質(zhì)量及持續(xù)性保證。
在面向供應(yīng)鏈管理的咨詢活動中，獨(dú)家研究開發(fā)的供應(yīng)鏈風(fēng)險控制系統(tǒng)，綜合供應(yīng)能力模式，為眾多客戶所采用，包括知名B2B電子采購網(wǎng)站的核心項目。
在綜合運(yùn)用可靠性風(fēng)險分析，缺陷分析，DOE試驗設(shè)計來達(dá)到產(chǎn)品和零部件高要求方面有獨(dú)到的研究，開發(fā)有獨(dú)特實用的產(chǎn)品可靠性與質(zhì)量風(fēng)險分析方法，尤其注重制造公司里的可操作性，出身于制造現(xiàn)場，服務(wù)于制造現(xiàn)場。
典型服務(wù)顧客：
海爾，中國重型汽車集團(tuán)卡車公司，中國重型汽車集團(tuán)商用車公司，北方重工集團(tuán)，珠海飛利浦小家電，聯(lián)想移動，美資怡得樂醫(yī)療器械，東風(fēng)日產(chǎn)，美銳電子科技，北京松下電子元器件，Intel北京公司經(jīng)銷商群體，西門子中國總部及各事業(yè)部，美的制冷，美的生活電器，美的廚房電器，博世，伊萊克斯北美電器，北汽福田，廈門金龍，西安聯(lián)合汽車電子，格力電器，TCL集團(tuán),富士康，深圳華為，深圳中興，格蘭仕，KMC鏈業(yè)，科勒衛(wèi)浴，美標(biāo)衛(wèi)浴，東方通信，OPPO移動，泰科電子，青島軟控股份，航盛汽車電子，南車株機(jī)，南車時代，CROSS筆業(yè)，海泰半導(dǎo)體，科士達(dá)集團(tuán)，TDK， 埃普克斯，廣東發(fā)展銀行，北京九城科技，重慶力帆摩托，信利集團(tuán)，林洋新能源，深圳航盛電子，邁柯維醫(yī)療設(shè)備， 延峰彼歐，中航商發(fā)，比亞迪集團(tuán)，柳州五菱，神州數(shù)碼，許繼電器，北京沃奇數(shù)據(jù)，蘇爾壽泵業(yè)，深圳艾默生采購中心，美銳電子科技，德賽電池，立帆摩托，東菱電器集團(tuán)，東芝復(fù)印機(jī)，深圳ITT，東莞柯尼卡/美能達(dá)，深圳三洋電機(jī)，延峰偉世通，深圳同洲電子，深圳金寶通電子等。
