DFX–面向量產(chǎn)設(shè)計(jì)

DFX–面向量產(chǎn)設(shè)計(jì)(王老師)課程介紹：

授課形式：
知識(shí)講解、案例分析討論、角色演練、小組討論、互動(dòng)交流、游戲感悟、頭腦風(fēng)暴、強(qiáng)調(diào)學(xué)員參與。

課程大綱：

一、DFMA

一、DFMA面向可制造性和可裝配性設(shè)計(jì)
1. DFM/A介紹
2. 設(shè)計(jì)影響成本
3. DFM/A 的實(shí)現(xiàn)
二、面向裝配設(shè)計(jì)DFA
1. 面向裝配設(shè)計(jì)原則
2. 簡化產(chǎn)品設(shè)計(jì)-最小化零件數(shù)量
3. 最小化零件數(shù)量案例分析
4. 標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì) – 減少零件的變化
5. 標(biāo)準(zhǔn)化零件的方法
6. 防誤防錯(cuò)
 ◇ 消除原則
 ◇ 替代原則
 ◇ 防止原則
 ◇ 簡單化原則
 ◇ 檢測(cè)原則
 ◇ 緩和原則
7. 防誤防錯(cuò)的方法
8. 防誤防錯(cuò)的練習(xí)
9. 裝配流程圖
10. 零件的送料和操作設(shè)計(jì)
11. 零件的定向設(shè)計(jì)
 ◇ 對(duì)稱和非對(duì)稱設(shè)計(jì)
 ◇ α對(duì)稱和β對(duì)稱設(shè)計(jì)
12. 定位和插入設(shè)計(jì)
13. 最小化柔性零件（如線束等）
14. DFA 考慮使用快速連接的方式（連接器）
15. 裝配軸、重新定向和盲裝配
16. 自上而下，單軸裝配
17. 工裝定位或自身定位設(shè)計(jì)
18. 螺栓和緊固件連接
 ◇ 自鎖緊、卡扣設(shè)計(jì)
 ◇ 螺紋連接的方法
 ◇ 膠粘結(jié)連接
 ◇ 焊接
 ◇ 其他連接方法
19. 裝配成品的調(diào)整和校準(zhǔn)
20. DFA 測(cè)試和檢測(cè)
21. 最終裝配的包裝DFA
22. 案例分析
23. 案例練習(xí)

三、自動(dòng)化DFA設(shè)計(jì) (可選)
1. 手動(dòng)、柔性自動(dòng)化和專用自動(dòng)化裝配線
2. 自動(dòng)化的意義和成本分析
3. 自動(dòng)送料設(shè)計(jì)
4. 送料系統(tǒng)和定向
5. 柔性自動(dòng)化
 ◇ 機(jī)器人產(chǎn)線的設(shè)計(jì)
 ◇ 視覺系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
 ◇ 抓手設(shè)計(jì)

四、DFM可制造性設(shè)計(jì)
1. DFM 流程
2. 材料和工藝評(píng)估
3. 材料和工藝評(píng)估的練習(xí)
4. 原材料標(biāo)準(zhǔn)化
5. DFM通用規(guī)則
6. 機(jī)加工通用規(guī)則和案例
7. 可制造性的分析練習(xí)
8. 沖壓件的設(shè)計(jì)規(guī)則和案例
9. 注塑模具的設(shè)計(jì)規(guī)則和案例
10. 鑄造件的通用規(guī)則和案例

五、過程能力和公差
1. 什么是過程能力
2. 誤差和設(shè)計(jì)規(guī)范
3. 參數(shù)設(shè)計(jì)和容差設(shè)計(jì)
4. 統(tǒng)計(jì)過程能力SPC
 ◇ 正太分布
 ◇ 過程能力指數(shù)Cp，Cpk
 ◇ 過程能力指數(shù)計(jì)算練習(xí)
 ◇ 6sigma能力指數(shù)和PPM
5. 工藝精度和設(shè)計(jì)精度的統(tǒng)一
6. 公差分析
 ◇ WC
 ◇ RSS
7. 公差優(yōu)化

六、DFM/A 和開發(fā)流程
1. DFM/A 流程階段
 ◇ 概念設(shè)計(jì)階段
 ◇ 設(shè)計(jì)階段
 ◇ 驗(yàn)證和試生產(chǎn)階段
 ◇ 批量生產(chǎn)階段
2. DFMA的各階段評(píng)估
3. DFMA的各階段工具
4. 有效的管理DFMA于設(shè)計(jì)更改
5. 產(chǎn)品生命周期的成本控制和DFMA
6. 供應(yīng)商應(yīng)早期介入
7. DFMA的評(píng)估

七、DFM/A 針對(duì)客戶案例分析
1. 客戶產(chǎn)品的DFMA分析
2. DFMA的工具應(yīng)用
3. 小組練習(xí)
4. 小組DFMA成果展示
5. 問答與咨詢

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二、DFT、DFRM

一、DFT、DFRM介紹
二、明確可靠性試驗(yàn)?zāi)康模私庠囼?yàn)要求
1. 產(chǎn)品的開發(fā)階段EV、DV、PV
2. 需要什么可靠性指標(biāo)參數(shù)（MTTF、MTBF、失效率）
3. 產(chǎn)品失效的標(biāo)準(zhǔn)是什么？
三、調(diào)查試驗(yàn)對(duì)象，確定試驗(yàn)方法
1. 對(duì)比試驗(yàn) Benchmark
2. 生產(chǎn)批量、成本、壽命
3. 客戶標(biāo)準(zhǔn)
4. 國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)
5. 圖紙技術(shù)要求
四、選定抽檢方案，計(jì)算樣本容量
1. θ0、θ1、 α、β四個(gè)參數(shù)確定抽樣數(shù)量
2. 截尾壽命試驗(yàn)
3. 序貫壽命試驗(yàn)
4. 截尾序貫壽命試驗(yàn)
五、選定測(cè)試周期             
六、決定試驗(yàn)截止時(shí)間
七、投入試驗(yàn)樣品數(shù)量
八、可靠性數(shù)據(jù)處理
1. MTTF/MTFB的區(qū)間估計(jì)（指數(shù)函數(shù)）
 ◇ 點(diǎn)估計(jì)
 ◇ 區(qū)間估計(jì)
 ◇ 置信度
 ◇ 定數(shù)截尾壽命試驗(yàn)的區(qū)間估計(jì)
 ◇ 定時(shí)截尾的壽命試驗(yàn)區(qū)間估計(jì)
2. 失效率
3. 擬合失效分布函數(shù)F（t）
4. 失效分布函數(shù)F（t）預(yù)測(cè)
九、ALT 加速壽命試驗(yàn)
1. 不改變產(chǎn)品的失效機(jī)理
2. 不增加新的失效因素
3. 提高試驗(yàn)應(yīng)力
4. 加速壽命試驗(yàn)分類：
 ◇ 恒定加速應(yīng)力
 ◇ 步進(jìn)加速應(yīng)力
 ◇ 序進(jìn)加速應(yīng)力
十、恒定加速應(yīng)力管理
1. 加速應(yīng)力S的選擇
2. 加速應(yīng)力水平的確定
3. 試驗(yàn)樣品的選取與分組
4. 測(cè)試周期
5. 試驗(yàn)停止時(shí)間
十一、加速壽命曲線與加速壽命方程
1. 對(duì)機(jī)械壽命
2. 對(duì)電子產(chǎn)品：阿倫尼烏斯公式
3. 電壓加速：逆冪律
4. 加速系數(shù)的計(jì)算
5. 加速壽命的試驗(yàn)結(jié)果處理
十二、可靠性環(huán)境試驗(yàn)
1. 參照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
 ◇ 振動(dòng)
 ◇ 沖擊
 ◇ 加速
 ◇ 低溫
 ◇ 高溫
 ◇ 溫度沖擊
 ◇ 濕熱試驗(yàn)
 ◇ 鹽霧試驗(yàn)
 ◇ 低氣壓試驗(yàn)
 ◇ 輻射試驗(yàn)
 ◇ 電磁兼容
2. 環(huán)境應(yīng)力篩選
十三、可靠性的改善
1. HALT高加速應(yīng)力實(shí)驗(yàn)
2. 可靠性增長實(shí)驗(yàn)
 ◇ 可靠性增長實(shí)驗(yàn)與產(chǎn)品的質(zhì)量改善
 ◇ DUANE法
3. 應(yīng)力篩選檢測(cè)
 ◇ HASS/HASA 應(yīng)力篩選
 ◇ Burn-in老化

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三、DFC面向成本設(shè)計(jì)

一、DFC目標(biāo)
1. 可持續(xù)的成本目標(biāo)制定
2. 產(chǎn)品開發(fā)的時(shí)間成本
3. 整個(gè)產(chǎn)品生命周期的成本目標(biāo)
4. 售后質(zhì)量成本分析
5. DFC如何影響設(shè)計(jì)流程
6. 設(shè)計(jì)成本
7. 人工成本
8. 材料成本
9. 制造成本
10. 管理成本
二、DFC實(shí)施
1. 客戶的需求
2. 產(chǎn)品的功能分析
3. 功能與成本分析
4. 價(jià)值工程的應(yīng)用
5. 持續(xù)改進(jìn)
6. 成本改進(jìn)的分類：
 ◇ 材料
 ◇ 公差設(shè)計(jì)
 ◇ 裝配工藝
 ◇ 制造工藝
 ◇ 包裝與物流
 ◇ 避免過度設(shè)計(jì)
三、DFC項(xiàng)目演練分析
四、總結(jié)

講師介紹：王老師   GD&T資深培訓(xùn)師
 ◇ 國內(nèi)第一本關(guān)于歐美標(biāo)準(zhǔn)的GD&T的中文書籍《GD&T基礎(chǔ)及應(yīng)用》（機(jī)械工業(yè)出版社）的唯一編者，并在權(quán)威雜志上發(fā)表多篇相關(guān)論文；
 ◇ 王老師曾就職于戴姆勒克萊斯勒有限公司，先后負(fù)責(zé)整車開發(fā)、設(shè)計(jì)、和尺寸公差工程等工作，他曾經(jīng)主持過兩款國外中級(jí)車型的國產(chǎn)化，檢具設(shè)計(jì)方案及評(píng)審工作，同時(shí)還與美國總部進(jìn)行新車型零部件同步開發(fā)工作，對(duì)北美汽車行業(yè)及零部件制造方面的質(zhì)量管理有著深刻的理解和實(shí)際的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，在該公司還擔(dān)任過GD&T培訓(xùn)經(jīng)理；
 ◇ 18年的GD&T項(xiàng)目開發(fā)、咨詢和培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，非常熟悉產(chǎn)品圖紙理解，技術(shù)可行性分析，GD&T設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)，產(chǎn)品GD&T的檢測(cè)和驗(yàn)證，對(duì)汽車制造行業(yè)的機(jī)械尺寸要求GD&T和檢驗(yàn)方法、GD&T檢驗(yàn)工裝(Gage)的設(shè)計(jì)，以及檢驗(yàn)工裝(Gage)對(duì)GD&T要求的符合性評(píng)審都有著深刻的理解；
 ◇ 王老師為Verisurf (美國)和VGS (新加坡) 兩家三坐標(biāo)CMM公司的顧問，為測(cè)量軟件和改進(jìn)和測(cè)量方案提供咨詢；
 ◇ 王老師曾在美國和歐洲從事過尺寸工程相關(guān)工作；
GD&T的項(xiàng)目輔導(dǎo)達(dá)到歐美公司的同等水平，國內(nèi)行業(yè)最高水平，在課堂上，王老師通過大量的課堂案例（圖紙-建議由客戶提供，便于參訓(xùn)學(xué)員快速理解）與學(xué)員進(jìn)行對(duì)話和互動(dòng)，使學(xué)員快速理解和掌握GD&T相關(guān)知識(shí)，并能運(yùn)用在實(shí)際工作中。
王老師主講課程：
 ◇ 《GD&T面向工藝設(shè)計(jì)及檢具設(shè)計(jì)》
 ◇ 《GD&T尺寸鏈疊加分析及公差優(yōu)化設(shè)計(jì)》
 ◇ 《GD&T檢具設(shè)計(jì)高級(jí)應(yīng)用》
主要培訓(xùn)和咨詢客戶（部分）：
奇瑞捷豹路虎、蘇州萬都、�？耸匪芰现破�、鋒宏海力汽車技術(shù)、平和精工、康輝醫(yī)療、精元電子、福斯檢測(cè)FOSS、蘇州馬勒壓縮機(jī)、博西華電器、戴姆勒克萊斯勒汽車有限公司(DaimlerChrysler)、上海大眾、長春一汽大眾、上汽通用、東風(fēng)汽車、華晨汽車、奇瑞捷豹路虎、北京奔馳、VGS三坐標(biāo)有限公司(VGS)、上海韋巴斯特、山特重工、青島威奧集團(tuán)、東風(fēng)汽車集團(tuán)、泰科電子、KOSTAL、辛子精工、北京汽車研究院、泛亞、Irobot

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