智能物流與智能倉儲

智能物流與智能倉儲(ERCE ZHANG)課程介紹：

課程收益：
    隨著中國制造2025與工業(yè)4.0的提出，信息化與工業(yè)化結合是發(fā)展趨勢，當前物流企業(yè)對智能化物流與倉儲的需求主要包括物流、倉儲數據、物流云、物流、倉儲設備三大領域，智慧物流與物流、倉儲自動化，物聯(lián)網，增強現實，大數據等相結合。實現物流倉儲設備監(jiān)控，物流跟蹤，倉儲智能化物流預測，物流共享等，以提高運營物流及倉儲運作效率，降低物流、倉儲成本。根據中國物流與采購聯(lián)合會數據，2020年智慧物流市場規(guī)模超過5,000億元，到2025年，智慧物流市場規(guī)模將超過萬億。本課程還講解智能倉儲出現的背景、智能化倉儲基本概念、智能倉儲特點、智能化倉儲核心技術，通過大量智能倉儲實踐案例，向學員講解智能倉儲建立及運作管理的方法與技術。最終幫助延鋒建立智能化倉儲，減少倉儲人工作業(yè)，提高倉儲運作效率，提高倉儲運作準確性及實時性。

課程特點：
將智能化倉儲技術與公司實際倉儲運營管理相結合。了解智慧物流中的新技術，新模式，可以指導工程技術與管理人員緊跟技術前沿，結合實際進行使用。

課程大綱：

第一單元：智能倉儲與物流出現的背景及趨勢（0.75小時）
 ◇ 智能物流出現的推動因素
    社會發(fā)展需要
    行業(yè)發(fā)展需要
    企業(yè)發(fā)展需要
 ◇ 智能物流與倉儲概述
    智能物流與智慧物流
    智能物流系統(tǒng)架構
    智能化倉儲模塊架構
    智能化倉儲發(fā)展狀況
 ◇ 智能工廠模塊架構；
    智能工廠主要模塊
    主要模塊與智能模塊間的關系
 ◇ 選擇智能物流與倉儲的原因；
    智能物流與倉儲流程標準化
    智能物流與倉儲流程通用化
    智能物流與倉儲模塊相對獨立化
 ◇ 智能物流與智能倉儲應用場景；
    收貨流程智能化
    出入儲位智能化
    智能超市與智能MILKRUN
    智能化搬運
    智能計費系統(tǒng)
    智能化運輸監(jiān)控

第二講：物流運作流程問題與痛點分析（初步導入智能物流概念）（1.25小時）
 ◇ 收貨流程面臨的問題與痛點
    到貨不均勻導致倉庫忙閑不均；
    錯收、漏收導致的收貨作業(yè)質量；
    實物與系統(tǒng)收貨的不同步導致賬物的不一致性；
    思考收貨流程智能化可能的解決方案；
 ◇ 入儲流程面臨的問題與痛點
    如何以最優(yōu)路徑尋找儲位？（螞蟻算法）
    系統(tǒng)如何優(yōu)化貨位分配邏輯？
    如何解決實物出\入儲位的準確性？
    如何解決實物入儲與系統(tǒng)入儲不同步性？
    如何解決循環(huán)盤點實時性、準確度差，耗費人力多問題？
    思考入庫存儲流程智能化可能的解決方案；
 ◇ 生產發(fā)料流程面臨的問題與痛點
    生產發(fā)料方式： Kitting&MPQ
    如何避免因人工掃描看板，導致缺料停線問題？
    如何解決人工叫料作業(yè)質量？
    如何解決出\入庫操作時, 實物與系統(tǒng)操作一致性？
    如何解決實物入儲與系統(tǒng)入儲不同步(實時性差)？
    如何解決Milkrun送料需要交接、清點、簽收、單據保存
    如何解決人工長距離運送物料？
    生產發(fā)料流程智能化解決方案初探
 ◇ 成品發(fā)運流程痛點分析
    成品就緒狀態(tài)查詢
    客戶化包裝作業(yè)指導書查詢
    成品運輸狀態(tài)監(jiān)控
    車輛位置監(jiān)控
    成品發(fā)貨流程智能化解決方案初探

第三講：智能物流與倉儲實現的技術基礎-物聯(lián)網（2小時）
 ◇ 物聯(lián)網技術簡介
    物聯(lián)網的定義
    物聯(lián)網的作用
    物聯(lián)網與互聯(lián)網的關系及側重點
 ◇ 物聯(lián)網的工作原理及步驟
    信息感知
    信息傳輸
    信息處理與決策
 ◇ 物聯(lián)網技術架構及分析
    物聯(lián)網六層架構介紹
 ◇ 物聯(lián)網技術-感知層
    物聯(lián)網感知層詳解-靜態(tài)感知層技術（先定義后識別）
     → RFID標簽、天線&讀寫器
     → RFID工作原理
     → RFID技術的優(yōu)缺點
     → QR code與讀寫器
    物聯(lián)網感知層詳解-動態(tài)感知層技術（實時感知與識別）
     → 傳感器介紹
     → 視覺識別系統(tǒng)
     → I-Box技術
 ◇ 物聯(lián)網技術-傳輸層
    網絡層的作用
    網絡層的層次
     → 接入網
     → 核心網
    接入網技術分類
     → 從網絡覆蓋及傳輸速度分類
     → 物聯(lián)網應用的兩種類型: 海量終端網絡與高速實時網絡
     → 物聯(lián)網代表技術之一： 低功耗廣覆蓋-LPWA
     → NB-IoT與LoRA
     → 核心網簡介
 ◇ 物聯(lián)網應用層介紹
    應用層的作用
    應用層主要應用模塊
    應用層突破方向
 ◇ 云計算技術簡介
    云計算的定義
    云計算特點
    云計算的架構
     → IAAS
     → PAAS
     → SAAS
案例1：某企業(yè)基于RFID的物聯(lián)網應用案例
案例2：某企業(yè)基于LoRA技術的物聯(lián)網應用案例

第四講：智能物流解決方案-收貨流程（1.5小時）
收貨流程簡介
 ◇ 收貨流程問題與痛點智能解決方案
    車輛到貨時間預約-E-Queue
    均衡收貨-E-Time Window
    智能收貨流程描述
    智能收貨方案（含軟、硬件介紹）：
     → RFID與閱讀器方案
     → QR Code與視覺識別系統(tǒng)解決方案， 
     → I-Box與LoRA解決方案
 ◇ 智能周轉包裝設計與自動收貨
    智能周轉器具設計
    物料與周轉器具綁定
    RF talk與SAP Cross Talk交互
    進收貨門自動收貨，更新庫存
 ◇ 智能收貨技術方案對比
案例1：某企業(yè)智能收貨方案應用案例(預約\包裝外觀檢驗\自動收貨)

第五講：智能物流解決方案-存儲流程（1.5小時）
 ◇ 存儲流程問題與痛點介紹
 ◇ 存儲流程智能解決方案
    智能化儲存管理流程
    智能導航出入儲位系統(tǒng)
    出入儲及庫存動態(tài)管理智能化方案：
     → RFID方案
     → 視覺系統(tǒng)方案
     → I-Box與LoRA方案
    基于叉車AGV技術的智能出/入儲位方案
    SLAM系統(tǒng)簡介
    智能存儲運作的數字化管理
 ◇ 儲位智能化分配
    隨機貨位分配邏輯
    物料動線率智能化更新
    基于動態(tài)動線率的儲位智能分配方案
 ◇ 物料存儲有效期管理智能化
    物料有效期主數據智能化獲取
    物料有效期報警推送
 ◇ 智能動態(tài)實時盤點方案
案例1：某企業(yè)智能存儲方案分析-RFID方案
案例2：某企業(yè)智能存儲方案分析-AGV叉車方案(業(yè)務運作流程不同于自動庫)
案例3：某企業(yè)無人機盤點案例

第六講：智能物流解決方案-發(fā)料流程（1.5小時）
 ◇ 發(fā)料流程問題與痛點分析
 ◇ 智能發(fā)料-I-Milk run 
    AGV搬運（KIVA與 SLAM， AGV管理網絡）
    基于AGV的MILKRUN智能地圖及線路優(yōu)化
    基于RFID的MILKRUN實施方案
    基于視覺系統(tǒng)的MILKRUN實施方案
    物料追蹤（多級綁定技術，RF Talk與Cross Talk的交互）
    物料拉動與配送技術（電子看板、智能化線邊超市）
    Milk Run位置提示及時間記錄
案例1：海康威視AGV運作案例 
案例2：某企業(yè)智能物流與倉儲案例
 ◇ 智能超市 
    智能超市的工作原理
    智能超市的軟硬件設計
     → 基于RFID方案的智能超市方案
     → 基于視覺系統(tǒng)的智能超市方案(玻璃反光問題)
     → 倉庫與線邊庫超市物料對接機構
 ◇ 智能周轉箱管理 
    智能周轉箱技術方案
     → RFID技術
     → QR code技術
     → I-BOX技術
    智能周轉箱運作流程
    智能周轉箱共享池與調配
案例1：某企業(yè)RFID智能超市應用案例
案例2：某企業(yè)視覺系統(tǒng)智能超市應用案例

第七講：智能物流解決方案-發(fā)貨流程（1.5小時）
 ◇ 發(fā)貨流程問題及痛點分析
 ◇ 發(fā)貨流程問題與痛點智能解決方案
    成品狀態(tài)智能化獲�。�
     → RFID方案
     → QR code方案
    客戶化包裝智能化作業(yè)指導
    數字化包裝工作站
    運輸過程安全監(jiān)控及預警
     → 運輸安全監(jiān)控傳感器
     → 物流云應用
     → 物流過程異常預警
 ◇ 運輸車輛管理系統(tǒng)（GPS定位與追蹤）
 ◇ 運輸路線路優(yōu)化與駕駛行為大數據分析
案例1：貨安達運輸過程異常監(jiān)測案例 

第八講：智能倉儲與搬運方案（1小時）
 ◇ 智能倉儲出現的背景
    隨著電商業(yè)的快速發(fā)展，智能倉儲快速發(fā)展成為必然
     → 倉儲運作工作量巨大，無法像傳統(tǒng)倉儲人工作業(yè)
     → 倉儲運作實時性要求極高，傳統(tǒng)倉儲運作方法無法適配
     → 處理品種巨大、客戶極端分散
    人力成本的快速增長，導致倉儲自動化、智能化成為必然趨勢
     → 解決倉儲人工密集作業(yè)導致的時效、成本和質量問題
    物聯(lián)網技術的發(fā)展，為智能倉儲提供技術基礎
     → 物聯(lián)網核心技術簡介
     → 物聯(lián)網技術對智能倉儲的技術支持
 ◇ 智能倉儲的功能分析
    空間資源換取時間資源-如何減少時間資源耗用？
    物料存儲智能化-儲位智能分配
    智能化計算物料齊套率及庫存時間
    自動化、智能化減少人工作業(yè)
     → 智能倉儲（倉庫儲位導航地圖，掃碼自動上下庫，貨到人的搬運）
     → 自動分揀（掃碼自動分揀）
     → AGV組網與線路優(yōu)化 
案例1：阿里巴巴物流中心智能化應用案例
案例2：�？低晵叽a自動分揀應用案例
 ◇ 自動化、智能化倉儲硬件介紹
    自動化立體倉庫
    Kardex貨架
    自動分揀設備
    分揀機器人
    幾種類型的AGV介紹
    機器人與AGV結合的物料搬運
    自動化包裝
案例：�？低曋悄軅}儲運作系統(tǒng)介紹
 ◇ 智能周轉箱
    共享化
     → 周轉器具的共享使用
     → 開環(huán)與閉環(huán)周轉箱運作
    智能化
     → 周轉器具智能化的目的
     → 周轉器具智能化技術方案：RFID/SIM/I-BOX
案例1：智能物流箱介紹
案例：某汽車零部件公司智能倉儲案例分享
案例：海康威視AGV運行管理系統(tǒng)簡介

第九講：智能物流與智能倉儲案例賞析（1小時） 
 ◇ 智能化物流與倉儲規(guī)劃原則
    技術成熟且領先，性價比高
    方案具備可擴展性
    其它。。。 
 ◇ 物流業(yè)務流程及倉儲區(qū)域布局規(guī)劃
    數據收集與EIQ分析
    物流運作流程分析智能化應用場景
    倉儲功能區(qū)域關系分析
    倉儲運作流程規(guī)劃與設計
    物料動線率分析
    其它。。。 
 ◇ 智能化倉儲設備選型與功能參數選擇
    自動化輸送系統(tǒng)
    自動化立體庫
    AGV分揀機器人
    自動分揀系統(tǒng)
    電子標簽與智能物流箱
    貨到人的存取管理
案例：某汽車零部件企業(yè)智能物流與倉儲綜合案例分享（收、存、發(fā)、進貨物流與出貨物流）

畢業(yè)于國內知名大學，后赴德國學習，獲得ULM大學工業(yè)工程學碩士學位， 進入德國Mannasman公司實踐，并接受其嚴格的專業(yè)培訓。同時張先生是東華大學管理學碩士，其先后在財富500強的兩家美資、多家德資企業(yè)工作，歷任生產經理、物料部經理、廠長、公司總經理等重要職務。
作為生產經理,張先生參與了德資公司在上海的籌建、開業(yè)和發(fā)展，對公司從開始到正常運作有完整的經驗和體會；作為物料經理,張先生主要負責公司的采購、物流、倉儲、公司運作計劃及供應商的評估等工作，直接參與MRPII的推行、DFT的生產管理和先進外資企業(yè)的管理模式和中國國情的融和；
作為廠長，張先生協(xié)調生產部門、物料部門及質量控制，計劃等部門之間的各種問題，全面負責公司的每日生產運作，提高生產效率。在生產領域積累了豐富的經驗，就質量控制和生產率的提高而言，張先生僅用1年的時間，將整個產品流程的累積一次通過率從50%提高到了80%，生產效率提高了近50%。在改善的過程中，大量運用6Sigma的工具對流程進行改善；
作為德資企業(yè)的總經理，張先生完成一家公司從零到成長發(fā)展的全部過程，對人力資源、供應商管理、產品開發(fā)和國產化、質量控制、問題的解決、生產流程的設計、成本控制和績效管理等方面都積累了相當的經驗；
作為著名的加拿大模具制造公司的總經理，其公司產品大量運用于汽車制造業(yè)，為大眾、通用及其他汽車制造商提供一流的產品和一流的全方位解決方案，非常熟悉對汽車制造業(yè)特定的技術要求及行業(yè)特點。
作為部門經理、到廠長、到總經理，張老師具有豐富的管理經驗，與各部門、各種性格的員工進行良好的溝通和管理，使得企業(yè)的績效和運營順利開展。在培訓和咨詢中，其資深的管理經驗，幫助很多制造型企業(yè)提高中高層管理水平，深得好評。
作為一名專業(yè)盡職的講師與顧問，在普瑞咨詢擔任特聘講師，獲得客戶的廣泛好評，具有豐富的企業(yè)咨詢和培訓經驗，并運用現代培訓手段和互動式教學方式，將其現實中的實務經驗在課堂中很生動的傳達，培訓內容充實、條理清楚，富有感召力。
張先生曾為近500多家國內外知名企業(yè)進行生產及相關技能的培訓，其中有奔馳汽車、大眾汽車、上海柴油機、東風汽車、聯(lián)合汽車電子、常牽龐巴迪、卡斯馬汽車系統(tǒng)、江鈴底盤、厚浦汽車零件、愛思恩梯大宇汽車部件、貝卡爾特、韓泰輪胎、富維江森汽車飾件、通領汽車飾件、奧托立夫、李爾汽車系統(tǒng)、斯丹德汽車系統(tǒng)、恒隆汽車系統(tǒng)、耀皮汽車玻璃、威克邁龍川汽車發(fā)動機、庫博建大輪胎、威孚汽車柴油系統(tǒng)、英提爾汽車飾件、長安鈴木汽車、寶適汽車部件、美萊克軌道車輛技術、雙林汽車部件、博西華、寶鋼集團、上汽集團、阿爾卡特、博世、西門子、霍尼韋爾、考斯特、威卡自動化、延峰偉世通、大眾離合器、ZF、華陽-科士達、不二制油、天合電子元件、唐納森、梅特勒-托利多、日立半導體、上饒光電、武漢蒂森克虜伯、赫比電子、飛利浦注塑、恩歐凱、先靈葆雅、紫江集團、卜內門、芬歐匯川紙業(yè)、上海煙草包裝、吉利德、奧特斯（中國）、亨斯邁聚氨酯等知名企業(yè)，并受到公司的好評。

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