國際貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)管控與進(jìn)出口實(shí)務(wù)操作

國際貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)管控與進(jìn)出口實(shí)務(wù)操作(劉軼韻)課程介紹：

課程大綱：

第一章國際貿(mào)易綜述
1、國際貿(mào)易概述
2、RCEP 對于國內(nèi)企業(yè)的意義
3、國際貿(mào)易類型
4、一帶一路對企業(yè)國際貿(mào)易和運(yùn)輸管理的影響。
5、間接貿(mào)易與間接過境貿(mào)易、一起事故不同被告
6、銷售/采購與物流心目中的交易對象
7、七種經(jīng)典國際貿(mào)易理論、及其對實(shí)際業(yè)務(wù)的影響
8、國際貿(mào)易的特點(diǎn)與風(fēng)險(xiǎn)
9、與國內(nèi)貿(mào)易區(qū)別比較
10、買賣雙方的主要風(fēng)險(xiǎn)
11、國際貿(mào)易壁壘形成的原因和分類

第二章 國際貿(mào)易術(shù)語 Inco-terms 的選擇與應(yīng)用
1、國際貿(mào)易術(shù)語概述
2、國際貿(mào)易術(shù)語 2020 精講
3、什么情況下賣方會強(qiáng)烈要求 EXW?
4、一起事故不同風(fēng)險(xiǎn)歸屬、理解 FCA(a)和 FCA(b)
5、FAS 到底何時(shí)使用
6、FOB 真的定義清晰了嗎
7、CIF 真的是到岸價(jià)格嗎？
8、省心的 C 組背后到底什么風(fēng)險(xiǎn)？
9、Inco-terms2020 中 CIP 的默認(rèn)保險(xiǎn)為什么要提高？
10、DAT 為什么被取消了？
11、七朝元老 DDP 的利弊分析
12、2010 版就砍掉的 DDU 為什么還有用武之地。
13、基于業(yè)務(wù)場景的國際貿(mào)易術(shù)語選擇
14、買/賣雙方立場
15、產(chǎn)品特性
16、運(yùn)輸模式
17、從一起金庫失蹤案件談老三樣與新三樣的區(qū)別與應(yīng)用、

第三章進(jìn)出口及通關(guān)過程中的風(fēng)險(xiǎn)管控
1、國際貿(mào)易的操作流程
2、整體業(yè)務(wù)流程
3、出口報(bào)關(guān)流程
4、海運(yùn)靠港整箱、拼箱業(yè)務(wù)流程
5、進(jìn)口報(bào)關(guān)流程
6、優(yōu)化進(jìn)出口報(bào)關(guān)流程與時(shí)效
7、提單的選擇
8、海關(guān)查驗(yàn)原因深層解析
 9、不同節(jié)點(diǎn)海關(guān)查驗(yàn)的代表含義
10、報(bào)關(guān)單證制作的重要性和要點(diǎn)
11、HS 編碼的選擇與管理
12、特殊業(yè)務(wù)的應(yīng)對
13、需要暫時(shí)進(jìn)出口貨物怎么做？
14、進(jìn)口/出口貨物需要退運(yùn)可以嗎？
15、貨物退運(yùn)、那稅金能還嗎？
16、非貿(mào)項(xiàng)付款流程
17、用國際快遞來進(jìn)出口貨物
18、不同通關(guān)模式下的金額限制
19、快遞真的比空運(yùn)快嗎
20、海關(guān)征收稅金的種類和計(jì)算公式

第四章 貿(mào)易合規(guī)管理與 AEO
1.企業(yè)合規(guī)管理
 ◇ 貿(mào)易合規(guī)的重要性與意義
 ◇ 流程合規(guī)
 ◇ 產(chǎn)品合規(guī)
 ◇ 交易對象合規(guī)
 ◇ 民用、軍用兩用品管理的重要性
2.海關(guān) AEO
 ◇ AEO 認(rèn)證的意義
 ◇ AEO 等級與相應(yīng)待遇
3.供應(yīng)鏈安全管理
4.場所與進(jìn)入安全
5.人員安全
6.商業(yè)合作伙伴安全
7.信息安全
8.運(yùn)輸和貨物安全
9.風(fēng)險(xiǎn)管理和災(zāi)后重建
10.自動(dòng)化和科技技術(shù)應(yīng)用

第五章 國際貿(mào)易中 3PL 選擇管理與貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
1、國際貿(mào)易中的 3PL 選擇與管理
2、國際貿(mào)易中的 3PL 分類
3、為什么要重視 3PL 的選擇
4、不同類別 3PL 選擇和管理的考量要素
5、國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
6、購買保險(xiǎn)的比較考量因素
7、國際運(yùn)輸保險(xiǎn)的投保形式
8、運(yùn)輸保險(xiǎn)中倉至倉的覆蓋范圍
9、保險(xiǎn)的代位追償和誠信原則
10、常見除外責(zé)任
11、海洋運(yùn)輸險(xiǎn)
12、三大主險(xiǎn)的真正含義
13、一般附加險(xiǎn)、特別附加險(xiǎn)解析
14、空運(yùn)、陸運(yùn)、郵包運(yùn)輸險(xiǎn)的注意事項(xiàng)
15、國際運(yùn)輸中的損失
16、損失定義與分類
17、實(shí)際全損與推定全損
18、單獨(dú)海損和共同海損

講師介紹： 劉軼韻

      劉老師擁有近 20 年國內(nèi)外產(chǎn)品與服務(wù)采購, 整體供應(yīng)鏈運(yùn)營管理以及解決方案提供的從業(yè)背景,涉及高科技制造,OA,IT 通信,電子商務(wù),零售，醫(yī)療和專業(yè)第三方物流等多個(gè)領(lǐng)域。在企業(yè)采購體系建立，供應(yīng)商選擇和評估，采購成本控制，庫存物流管理供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)控制，進(jìn)出口運(yùn)作和政府關(guān)系維護(hù)等方面具有豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。劉老師是中國物流與采購聯(lián)合會認(rèn)證講師，世貿(mào)組織(WTO)亞太地區(qū)ITC采購及供應(yīng)鏈課程特聘講師；執(zhí)教采購與供應(yīng)鏈管理國際證/文憑，注冊采購師，采購供應(yīng)師，物流師等專業(yè)課程并多次參與專業(yè)教材的修改整理工作。同時(shí)，劉女士也是國內(nèi)多家大學(xué)和知名培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的客座講師，并多次為大型企業(yè)提供專題內(nèi)訓(xùn)。
授課風(fēng)格
講究互動(dòng)性與參與性，深入淺出的將先進(jìn)理論和實(shí)踐結(jié)合，注重培養(yǎng)解決實(shí)際問題的能力。同時(shí)，作為資深企業(yè)拓展培訓(xùn)師，將先進(jìn)的管理理念融入到頭腦風(fēng)暴，案例分析，角色扮演等輕松且喜聞樂見的形式中。
專長領(lǐng)域
國際貿(mào)易與進(jìn)出口關(guān)務(wù)，國際采購與合同風(fēng)險(xiǎn)管理，采購供應(yīng)鏈管理，戰(zhàn)略供應(yīng)商選擇與管理，企業(yè)合規(guī)、
一體化供應(yīng)鏈成本優(yōu)化，物流與計(jì)劃倉儲管理，企業(yè)采購供應(yīng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及組織管理等
服務(wù)企業(yè)
化工行業(yè)：杜邦上海有限公司、賽科石油、巴斯夫、阿克克瓦納、亨斯邁、中石化、BP,
電子電器：聯(lián)想集團(tuán)、惠而浦、上海意立速電子工業(yè)有限公司、西門子、諾基亞、NEC
機(jī)械設(shè)備：百力通、安特優(yōu)、微創(chuàng)醫(yī)療、上海法士達(dá)游艇制造有限公司、布里波特航空產(chǎn)品（昆山）
公司、哈挺機(jī)床（上海）有限公司、拜耳技術(shù)、通用汽車、上海家化、嘉興伯林頓紡織有限公司、上海閘北發(fā)電廠、米其林

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