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DFC面向成本優(yōu)化的設(shè)計

【時間地點】 2016年9月23~24日 上海(星期五~星期六)
【培訓(xùn)講師】 丁老師
【參加對象】 研發(fā)相關(guān)人員
【參加費用】 ¥4200元/人 (含授課費,合影費、資料費,茶點、會務(wù)費,兩天午餐費)
【會務(wù)組織】 森濤培訓(xùn)網(wǎng)(dbslw.com.cn).廣州三策企業(yè)管理咨詢有限公司
【咨詢電話】 020-34071250;020-34071978(提前報名可享受更多優(yōu)惠)
【聯(lián) 系 人】 龐先生,鄧小姐;13378458028、18924110388(均可加微信)
【在線 QQ 】 568499978 培訓(xùn)課綱 課綱下載
【溫馨提示】 本課程可引進到企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn),歡迎來電預(yù)約!
培訓(xùn)關(guān)鍵詞:DFC培訓(xùn),面向成本優(yōu)化的設(shè)計培訓(xùn)

DFC面向成本優(yōu)化的設(shè)計(丁老師)課程介紹:

課程簡介:
    DFC本身是DFX家族的一個成員,它有自身系統(tǒng)化的方法、技術(shù)構(gòu)成,但是也兼顧其它成員,與DFM/DFA等成員構(gòu)成相互配合,相互支撐的關(guān)系。
    由于Cost Down 已成為行業(yè)競爭的主導(dǎo)方向,如何通過優(yōu)化產(chǎn)品先期設(shè)計,達到降低整體成本的目的,同時保證質(zhì)量和產(chǎn)品項目的效率,就成為一個現(xiàn)實的需要,研發(fā)部門和工程師,通過學(xué)習(xí)并掌握一定的技術(shù)方法,能夠在設(shè)計開發(fā)工作中,直接產(chǎn)生成本優(yōu)化的設(shè)計結(jié)果,是課程的需求方向。
    這里面的重點是面向研發(fā)工程師本身的工作和實際產(chǎn)品,提供有利并能運用到工作中去的設(shè)計方法,而不是讓每個研發(fā)工程師都學(xué)習(xí)新的“成本分析法”,變成人人皆有”財務(wù)頭腦“。
    這門課程的內(nèi)容及性質(zhì)是一個研發(fā)技術(shù)課程,而不是理念宣傳或管理型的課程,它包含的都是研發(fā)人員在實際產(chǎn)品開發(fā)工作中可利用的方法,當(dāng)然目的是朝向降低總體成本的。
    課程中大量應(yīng)用了新穎前沿的技術(shù)方法,簡明實用,可以直接針對公司產(chǎn)品進行快速設(shè)計分析實戰(zhàn),完全用技術(shù)手段找到成本優(yōu)化和設(shè)計改進的空間,會令人耳目一新,興趣盎然(以往汽車行業(yè)的各種課程中很少包含這些技術(shù)方法。)
    從2014年以來我們一些相關(guān)客戶的選擇和反饋信息,也反映出DFC比其他成本優(yōu)化課程更能滿足研發(fā)部門的實際需求:
    ABB低壓電器,西門子電動汽車(新事業(yè)部),博世汽車電子,博西華電器,科士達汽車電器。近期這些德系的企業(yè)對”面向成本的優(yōu)化設(shè)計“ 關(guān)注度很高并且傾向于了DFC,而不是年代較為久遠的VA/VE

課程大綱:
時間為兩天,課程技術(shù)方法較為密集,邏輯性較強;
另外全程有多次實戰(zhàn)演練,為保證課程內(nèi)容及實踐環(huán)節(jié)的充分開展,每天建議7-7.5小時。

序號

內(nèi)容

描述(課程中展開詳細內(nèi)容)

內(nèi)容說明/案例及演練

第一部分

DFC總體路徑

  • 面向成本優(yōu)化的設(shè)計在國際上的起源和應(yīng)用情況
  • 成本優(yōu)化的設(shè)計要回歸產(chǎn)品設(shè)計本身
  • 研發(fā)人員的思維更新--功能經(jīng)濟性
  • 研發(fā)人員的---質(zhì)量經(jīng)濟性(改變傳統(tǒng)的質(zhì)量觀念,將研發(fā)/工藝/成本全程納入到質(zhì)量
  • 產(chǎn)品成本優(yōu)化設(shè)計的技術(shù)途徑
  • DFC的一些引導(dǎo)性實例

 

第二部分
(首要重點)

產(chǎn)品系統(tǒng)分析和系統(tǒng)開發(fā)(從功能系統(tǒng)到成本系統(tǒng))

本部分整體構(gòu)成一個面向成本的設(shè)計路徑

  • 產(chǎn)品特征分析
  • 功能單元分析
  • 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)界面分析與媒體分析
  • 功能界面法
  • 特性分析(關(guān)鍵)--特性輸出對潛在成本具有直接的影響
  • 功能成本定義
  • 技術(shù)經(jīng)濟性評價

這一階段構(gòu)成優(yōu)化設(shè)計最關(guān)鍵的前期階段,可以以企業(yè)實際產(chǎn)品作為小組設(shè)計目標(biāo)來開展實戰(zhàn)作業(yè),老師和學(xué)員共同參與

第三部分
(重點)

采用VA/VE的功能成本決策工具

  • VA/VE內(nèi)在的分析方法本質(zhì)—以系統(tǒng)分析為基礎(chǔ)
  • VA/VE倡導(dǎo)的設(shè)計優(yōu)化途徑
  • VA/VE中的專門功能成本分析方法
  • VA/VE功能整理與策劃---FAST圖
  • 功能價值決策工具

在這里VA/VE是作為一個分析工具模塊加以運用的,采用VA/VE中的分析方法,

第四部分
(重點)

設(shè)計階段的技術(shù)風(fēng)險成本及設(shè)計預(yù)防措施

  • 技術(shù)風(fēng)險是如何界定的
  • 技術(shù)風(fēng)險的屬性和規(guī)律
  • 設(shè)計風(fēng)險與產(chǎn)品功能的關(guān)系
  • 設(shè)計風(fēng)險與產(chǎn)品特性的關(guān)系
  • 特性變異引發(fā)潛在功能變異類型與方向
  • 功能變異帶來的成本損失
  • 設(shè)計風(fēng)險對產(chǎn)品成本的影響關(guān)系

這一部分的內(nèi)容和一般的失效風(fēng)險分析不同,是基于產(chǎn)品內(nèi)在技術(shù)運行規(guī)律的風(fēng)險分析,這也是設(shè)計評審和設(shè)計改進的一套方法

第二天內(nèi)容(兩天的時間分割在此處可能有一些偏差,因為第四章節(jié)的內(nèi)容開展會受前面部分學(xué)員掌握情況的影響

第五部分
(首要重點)

潛在工藝成本分析與優(yōu)化

  • 結(jié)構(gòu)化的潛在工程成本分析
  • 設(shè)計方案的工藝可行性
  • 什么是潛在工藝水平
  • 潛在工藝水平對成本的依賴
  • 設(shè)計階段降低因潛在工藝水平要求高而帶來的制造成本
  • 潛在工藝成本與外協(xié)件的直接關(guān)聯(lián)
  • 外協(xié)件技術(shù)/成本策劃與先期管控
  • 實際對工藝的包容性

本部分內(nèi)容非常重要,它是為了搭建設(shè)計與工藝及制造之間的橋梁,目的是在設(shè)計階段綜合考慮整個產(chǎn)品誕生周期的成本,這是企業(yè)普遍關(guān)心的問題,即設(shè)計階段如何通過優(yōu)化來降低后續(xù)制造成本

第六部分
(重點)

包容性設(shè)計方法

  • 包容性設(shè)計的含義
  • 包容性設(shè)計的目標(biāo)
  • 包容性設(shè)計技術(shù)原理(通過設(shè)計優(yōu)化,降低對材料/工藝條件/制造環(huán)境的要求來降低潛在制造成本
  • 包容性設(shè)計的路徑
  • 用系統(tǒng)開發(fā)和特性開發(fā)方法建立研發(fā)項目

這部分實際上是基于前面章節(jié)的綜合提升,小組要重新或繼續(xù)通過樣本開發(fā)任務(wù)來實踐有關(guān)的技術(shù)方法

第七部分

面向成本的設(shè)計所需要的靈活工具

  • breakthrough—7工具
  • 層次分析法
  • TRIZ工具的應(yīng)用
  • 水平對比法(可對應(yīng)于選型設(shè)計和橫向比較)
  • 更多的一些創(chuàng)新工具

這部分內(nèi)容較為靈活,可根據(jù)實際產(chǎn)品進行分析,也可根據(jù)學(xué)員掌握的情況來插入新的模塊化的工具方法

第八部分

內(nèi)容說明:由于前面各章節(jié)都包含了比較密集的技術(shù)方法及設(shè)計實踐,本課程七個主體章節(jié)內(nèi)容已經(jīng)很豐富
因此第八部分是作為總結(jié)探討,以消除研發(fā)部門日常工作中遇到的一些障礙,尤其是涉及到與工藝,質(zhì)量,制造部門

 

 

  • 面向成本的設(shè)計與新產(chǎn)品開發(fā)項目的結(jié)合
  • 合理看待并處理在項目合作中工藝/制造/質(zhì)量部門與研發(fā)部的合作障礙
  • 面向成本的設(shè)計中“成本”的界定
  • 站在研發(fā)角度正確認識技術(shù)成本,工藝成本,制造成本,采購成本和質(zhì)量成本之間的關(guān)系,這也對跨部門合作關(guān)系起到融洽的作用。

 


講師介紹:丁老師
    優(yōu)秀實戰(zhàn)型講師,中國質(zhì)量協(xié)會高級會員,質(zhì)量與可靠性管控資深專家,深圳質(zhì)量協(xié)會特聘企業(yè)評估專家,西門子管理學(xué)院特聘講師。
工作經(jīng)歷:
    16 年汽車/電子行業(yè)工作經(jīng)驗,先后在不同行業(yè)的大型國有企業(yè)和外資企業(yè)擔(dān)任過研發(fā)工程/項目/質(zhì)量/供應(yīng)鏈管理等方面的中高級管理職位,在企業(yè)管理和技術(shù)方面均有很深入的研究,在液壓,熱能工程方面的發(fā)明專利曾獲國家獎項,在綜合運用可靠性風(fēng)險分析,缺陷分析,DOE試驗設(shè)計來達到產(chǎn)品和零部件高要求方面有獨到的研究,開發(fā)有獨特實用的產(chǎn)品可靠性與質(zhì)量風(fēng)險分析方法,尤其注重制造公司里的可操作性,出身于制造現(xiàn)場,服務(wù)于制造現(xiàn)場。
    從業(yè)領(lǐng)域包括汽車制造,火車制造,石油設(shè)備及自動控制,汽車零部件,精密電子如LCD/PCBA,高端消費電子等,在跨國公司的新產(chǎn)品項目導(dǎo)入、零缺陷質(zhì)量控制、可靠性工程、供應(yīng)鏈管理等方面有豐富的實踐經(jīng)驗和成功案例。曾在公司美國和歐洲工廠接受DOE、精益生產(chǎn)與供應(yīng)鏈管理訓(xùn)練并用于公司在國內(nèi)供應(yīng)商中的管控與改進項目,取得顯著成果。
    丁老師有9年的跨國公司NPI項目跟進經(jīng)驗。
    面向的客戶和合作方主要是國際上幾大整車廠和著名電子產(chǎn)品公司,包括福特,大眾,克萊斯勒,通用汽車,戴爾,飛利浦等,所以在行業(yè)經(jīng)驗非常豐富,尤其是在國際汽車供應(yīng)鏈上進行的聯(lián)合技術(shù)開發(fā),新產(chǎn)品導(dǎo)入,ODM模式等方面具有豐富的實踐經(jīng)驗,專精于國際汽車零部件和電子產(chǎn)品供應(yīng)鏈服務(wù)方面的咨詢活動,并在個人經(jīng)驗基礎(chǔ)上開發(fā)了產(chǎn)品供應(yīng)資格整合咨詢,現(xiàn)已輔導(dǎo)多家國內(nèi)企業(yè)成功獲得國際著名整車廠的零部件訂單,在項目運作的過程中,從訂單投標(biāo)開始,到項目策劃,生產(chǎn)線設(shè)計規(guī)劃,工廠物流設(shè)計,生產(chǎn)現(xiàn)場設(shè)計,一直到通過二方認征,獲得供應(yīng)資格。
    丁老師在飛利浦公司工作的過程中,參加了曾經(jīng)由謝寧DOE實踐大師凱克博特在飛利浦比利時工廠輔導(dǎo)組建的改善小組,該小組的一些案例曾被引用在其著作《世界級質(zhì)量管理工具》中,丁老師負責(zé)推廣及應(yīng)用DOE到中國有關(guān)OEM工廠的質(zhì)量改進中,有大量成功案例。
    丁老師在七年的授課實踐中,沒有脫離企業(yè)一線現(xiàn)場服務(wù),結(jié)合各類企業(yè)的實際輔導(dǎo),開發(fā)了將各種DOE手法和質(zhì)量、可靠性風(fēng)險管控手段相結(jié)合的課程體系,為企業(yè)帶來最大化的課程價值。
因此,在上課過程中,實戰(zhàn)案例大都來自于顧問師在汽車零部件及電子制造行業(yè)自身工作經(jīng)歷中的成功經(jīng)驗。
    輔導(dǎo)過的典型企業(yè):海爾,中國重型汽車集團卡車公司,中國重型汽車集團商用車公司,北方重工集團,珠海飛利浦小家電,聯(lián)想移動,美資怡得樂醫(yī)療器械,美銳電子科技,北京松下電子元器件,Intel北京公司經(jīng)銷商群體,西門子中國總部及各事業(yè)部,美的制冷,格力電器,深圳華為,格蘭仕,KMC鏈業(yè),泰科電子,航盛汽車電子,南車株機,南車時代,CROSS筆業(yè),廣東發(fā)展銀行,北京九城科技, 重慶力帆摩托,聯(lián)想移動,信利集團,林洋新能源,深圳航盛電子,邁柯維醫(yī)療設(shè)備,延峰彼歐,中航商發(fā),比亞迪集團,柳州五菱,神州數(shù)碼,許繼電器,北京沃奇數(shù)據(jù),蘇爾壽泵業(yè),深圳艾默生,美銳電子科技,德賽電池,立帆摩托,東菱電器集團,東芝復(fù)印機,深圳ITT,東莞柯尼卡/美能達,深圳三洋電機,延峰偉世通,深圳同洲電子,深圳金寶通電子等。
授課形式:
知識講解、案例分析討論、角色演練、小組討論、互動交流、游戲感悟、頭腦風(fēng)暴、強調(diào)學(xué)員參與。


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