企業(yè)供應(yīng)鏈管理--優(yōu)化企業(yè)供應(yīng)鏈，建立核心競(jìng)爭(zhēng)能力平臺(tái)

企業(yè)供應(yīng)鏈管理--優(yōu)化企業(yè)供應(yīng)鏈，建立核心競(jìng)爭(zhēng)能力平臺(tái)(邱老師)課程介紹：

● 課程大綱
一、您的企業(yè)需要整合供應(yīng)鏈嗎？
1.供應(yīng)鏈管理簡(jiǎn)報(bào)
案例：某制藥企業(yè)的遭遇
確乎需要供應(yīng)鏈管理
2.供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流管理
內(nèi)涵與外延的博弈
3.企業(yè)供應(yīng)鏈及其效益
案例：某第三方物流公司的機(jī)遇
商機(jī)無(wú)限
二、行業(yè)供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀調(diào)查
1、供應(yīng)鏈整合與發(fā)展的前提條件
案例：某汽車企業(yè)的供應(yīng)鏈整合失敗記錄
找到自己企業(yè)的位置
2、為什么經(jīng)常交不了貨？
案例：某企業(yè)停產(chǎn)原因分析（海爾）
供應(yīng)鏈管理需要一體化
3、生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)鏈管理水平受約素的原因
案例：某摩托制造企業(yè)對(duì)于交貨的理解
換腦還是換人？
4、計(jì)劃與企業(yè)神經(jīng)病
案例：某日化用品企業(yè)貨物的“騰飛”
亂源何在？
5、信息孤島與鞭子效應(yīng)
案例與游戲：某啤酒企業(yè)的遭遇
供應(yīng)鏈變味，過(guò)程還是結(jié)果？；
三、剖析企業(yè)供應(yīng)鏈管理
1、企業(yè)供應(yīng)鏈的構(gòu)建／設(shè)計(jì)策略、原則、方向
案例：茶杯子的故事
二律背反的困惑
2、供應(yīng)鏈管理的各個(gè)環(huán)節(jié)
采購(gòu)物流：商流與物流的協(xié)同與制約
案例：某家電企業(yè)采購(gòu)物流斷點(diǎn)分析
供應(yīng)鏈源頭論
生產(chǎn)物流：準(zhǔn)時(shí)化需求的物流基礎(chǔ)
案例：美的集團(tuán)生產(chǎn)物流改革
精益生產(chǎn)的前夜
銷售物流：后勤與賺錢的博弈
案例：安利產(chǎn)品終端物流模式分析
經(jīng)營(yíng)模式與供應(yīng)鏈表現(xiàn)
逆向物流：系統(tǒng)循環(huán)的接口模式
案例：某乳品企業(yè)新鮮奶配送改革
“大吃一驚”的效益
3、供應(yīng)鏈的運(yùn)作與管理及維護(hù)
以流程為導(dǎo)向的供應(yīng)鏈建立模式
以合作為基礎(chǔ)的供應(yīng)鏈運(yùn)作模式
以信息為核心的供應(yīng)鏈集成模式
案例：戴爾電腦供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)模式
你能干掉不必要的中間商嗎？
四、供應(yīng)鏈技術(shù)與技巧
1.SCM中的信息技術(shù)支撐／應(yīng)用、EDI、ERP
2.傻瓜化技術(shù)
3.管理模式技術(shù)
4.第三方物流使用及其管理技巧
案例：通用汽車的供應(yīng)鏈技術(shù)
系統(tǒng)化、有效化的完美體現(xiàn)
五、企業(yè)供應(yīng)鏈整合切入點(diǎn)
1、從供應(yīng)鏈定位到物流整合
2、從客戶／市場(chǎng)需求到企業(yè)關(guān)鍵能力與指標(biāo)
案例：某汽車零部件供應(yīng)商的興衰
到底滿足誰(shuí)的什么要求？
3、從企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的作用到供應(yīng)鏈的縱深
案例：某制造企業(yè)一個(gè)倉(cāng)庫(kù)管理員的無(wú)奈
到底是誰(shuí)的事情？
3、企業(yè)供應(yīng)鏈的里程碑
案例：某日化企業(yè)的供應(yīng)鏈“無(wú)言的結(jié)局”
到底該干什么？
4、物流與供應(yīng)鏈人才
案例：中國(guó)供應(yīng)鏈人才需求及其職業(yè)生涯規(guī)劃
“我”到底該怎么辦？
5、供應(yīng)鏈運(yùn)作模型（SCOR）的初步建立對(duì)策
案例：海爾物流改造與供應(yīng)鏈整合
從文化到戰(zhàn)斗力
6、總結(jié)：成功企業(yè)的一般做法

● 講師簡(jiǎn)介
   邱老師
   中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)物流工程分會(huì)理事；上海市計(jì)委物流園區(qū)投資計(jì)劃與方案特聘專家；在生產(chǎn)企業(yè)物流規(guī)劃和設(shè)計(jì)、企業(yè)供應(yīng)鏈管理、企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)物流管理、倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃、設(shè)計(jì)與管理、物流軟件的導(dǎo)入與實(shí)施、物流設(shè)備的合理配置與管理、物流中心的規(guī)劃與運(yùn)作、物流管理與運(yùn)作、物流成本控制及體系設(shè)計(jì)等和以上相關(guān)領(lǐng)域的專業(yè)培訓(xùn)方面具有豐富的理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及獨(dú)到的見解。
    曾任汽車廠工廠 廠長(zhǎng)助理、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)廠長(zhǎng)；物流設(shè)備公司工程部物流項(xiàng)目主管；德資企業(yè)物流中心經(jīng)理；臺(tái)資企業(yè)品質(zhì)總監(jiān)；咨詢公司首席顧問(wèn)。邱老師具有豐富的企業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)，曾主導(dǎo)BASF巴斯夫涂料（上海）有限公司倉(cāng)庫(kù)管理物流咨詢與改造項(xiàng)目。主導(dǎo)蘇州旭電（Solectron）倉(cāng)庫(kù)管理與供應(yīng)鏈管理咨詢項(xiàng)目；參與羅氏制藥（Roche）倉(cāng)庫(kù)管理改造咨詢項(xiàng)目；主導(dǎo)福州實(shí)達(dá)(Start)電腦設(shè)備有限公司供應(yīng)鏈一體化管理咨詢項(xiàng)目；主導(dǎo)百得（Black & decker）(蘇州)電動(dòng)工具倉(cāng)庫(kù)管理物流提升與供應(yīng)鏈管理咨詢項(xiàng)目；主導(dǎo)無(wú)錫約翰遜倉(cāng)庫(kù)建設(shè)與物流管理咨詢項(xiàng)目；主導(dǎo)重慶利時(shí)德汽車?yán)骺刂葡到y(tǒng)公司搬遷與物流規(guī)劃項(xiàng)目等。為海爾、美的、滇虹藥業(yè)、蒙牛、華晨橡塑、日立環(huán)球存儲(chǔ)、廣州藍(lán)月亮、龍鳳食品、宇通客車、飛索半導(dǎo)體、中海油、無(wú)錫葉片廠、西門子蕪湖VDO電子、珠海菲利浦電子、日立（深圳）環(huán)球存儲(chǔ)等眾多的知名企業(yè)進(jìn)行咨詢和培訓(xùn)，具有良好的口碑

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