【時間地點(diǎn)】 | 2011年8月27-28日 青島 | ||
【培訓(xùn)講師】 | 翟光明 | ||
【參加對象】 | 總經(jīng)理,生產(chǎn)總監(jiān)/經(jīng)理、生產(chǎn)計劃經(jīng)理、生產(chǎn)計劃員、車間主任、物料主管/采購主管等等。 | ||
【參加費(fèi)用】 | ¥2800元/人 (含培訓(xùn)費(fèi)、資料費(fèi)、中餐) | ||
【會務(wù)組織】 | 森濤培訓(xùn)網(wǎng)(dbslw.com.cn).廣州三策企業(yè)管理咨詢有限公司 | ||
【咨詢電話】 | 020-34071250;020-34071978(提前報名可享受更多優(yōu)惠) | ||
【聯(lián) 系 人】 | 龐先生,鄧小姐;13378458028、18924110388(均可加微信) | ||
【在線 QQ 】 | 568499978 | 課綱下載 | |
【溫馨提示】 | 本課程可引進(jìn)到企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn),歡迎來電預(yù)約! |
各有關(guān)單位:
目前制造業(yè)面臨全球金融危機(jī),客戶需求多變、產(chǎn)品壽命周期短、技術(shù)更新快,BOM更改頻繁、銷售預(yù)測不準(zhǔn)導(dǎo)致生產(chǎn)計劃頻繁變動、物料計劃不準(zhǔn),供應(yīng)商供貨不及時或不配套,不是物料積壓,就是缺貨;插單過多,導(dǎo)致過多的生產(chǎn)切換,生產(chǎn)和物流成本居高不下等問題,為幫助企業(yè)了解國內(nèi)外制造業(yè)生產(chǎn)計劃與物料的最新方法和成功經(jīng)驗,掌握生產(chǎn)計劃、物料計劃與在制品庫存控制的方法,掌握看板及其它電子信息手段在工序間的拉動、物料配送中的應(yīng)用,從根本上解決生產(chǎn)計劃與銷售、采購及物流等部門協(xié)調(diào)不良及信息溝通不暢、庫存居高不下的問題,特舉辦“《制造業(yè)生產(chǎn)計劃與物料控制實(shí)務(wù)(PMC)》高級研修班”。具體事宜通知如下:
● 授課內(nèi)容
第一部分:如何構(gòu)建高效的生產(chǎn)計劃與物料控制體系——解決跨部門協(xié)作問題的關(guān)鍵
一、目前制造企業(yè)生產(chǎn)與物料控制面臨機(jī)遇與挑戰(zhàn)
二、為什么要把生產(chǎn)計劃與物料控制作為生產(chǎn)運(yùn)作管理的靈魂
案例分析:某企業(yè)銷售預(yù)測不準(zhǔn)、計劃跟不上變化、BOM更改及ERP操作執(zhí)行力不強(qiáng)的教訓(xùn)
三、如何構(gòu)建先進(jìn)的生產(chǎn)計劃與物料控制管理體系
1、跨部門協(xié)調(diào)性差的原因——傳統(tǒng)職能機(jī)構(gòu)設(shè)置的形式與利弊分析
2、構(gòu)建采購(Sourcing)與buyer分離,進(jìn)行buyer、生產(chǎn)計劃、物料計劃與倉儲整合高效的生產(chǎn)管理與物料控制運(yùn)作體系
案例分析:比亞迪汽車通過PMC管理職能整合,提升物控水平與快速反應(yīng)能力成功案例
四、某企業(yè)生產(chǎn)計劃與物料控制業(yè)務(wù)操作程序分析
第二部分:銷售計劃、生產(chǎn)計劃與出貨計劃的協(xié)調(diào)
一、目前制造企業(yè)產(chǎn)銷協(xié)調(diào)不良暴露出的十大問題
二、在滿足客戶個性需求的同時,如何降低生產(chǎn)成本——批量客戶化生產(chǎn)三點(diǎn)共識
案例分析:某企業(yè)銷售人員對客戶交期和功能引導(dǎo),推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化大幅降低采購和生產(chǎn)成本的成功案例
三、如何搞好產(chǎn)銷協(xié)調(diào)與訂單處理
1、構(gòu)建生產(chǎn)與銷售協(xié)調(diào)體系及部門之間協(xié)調(diào)機(jī)制的五大舉措 2、有效的產(chǎn)銷鏈接方式
四、緊急訂單的處理:1、確定緊急訂單接受范圍 2、不可處理與可處理緊急訂單應(yīng)對技巧
五、解決交期延誤的六大關(guān)鍵問題與六大技巧
第三部分:生產(chǎn)計劃與作業(yè)計劃
一、生產(chǎn)計劃的五大基礎(chǔ)分析及數(shù)據(jù)測定
1、作業(yè)計劃標(biāo)準(zhǔn)涉及的生產(chǎn)場所、順序、及標(biāo)準(zhǔn)工時
2、制程、余力計劃標(biāo)準(zhǔn)涉及的作業(yè)、加工制程能力基礎(chǔ)和負(fù)荷基準(zhǔn)
3、材料零件的計劃標(biāo)準(zhǔn)涉及的BOM、生產(chǎn)批量、產(chǎn)出率
4、日程計劃標(biāo)準(zhǔn)涉及的基準(zhǔn)日程表、加工及裝配批量
5、庫存計劃標(biāo)準(zhǔn)涉及的安全庫存、最高最低庫存、訂購周期、訂購點(diǎn)、最小訂購批量
二、生產(chǎn)計劃訂立: 1、3-6個月的生產(chǎn)計劃內(nèi)容、依據(jù)及要求 2、月份生產(chǎn)計劃內(nèi)容、依據(jù)及要求
3、生產(chǎn)計劃量的確定(計算公式及應(yīng)用)
案例分析:某企業(yè)《銷售別、產(chǎn)品別生產(chǎn)計劃表》《月份生產(chǎn)計劃表》《生產(chǎn)日程表》分析
三、生產(chǎn)日程計劃
1、從銷售出貨計劃、主生產(chǎn)計劃、周作業(yè)計劃到日作業(yè)計劃體系框架 2、作業(yè)計劃實(shí)施的八大步驟
3、實(shí)施作業(yè)計劃應(yīng)克服五大瓶頸
案例分析:某汽車制造企業(yè)如何將裝配計劃作為起點(diǎn)拉動上游工序及供應(yīng)商JIT供貨的成功案例分析
第四部分:生產(chǎn)計劃與在制品控制——拉動式生產(chǎn)
一、多變的市場需求給企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作與制品占用帶來的問題
二、拉動生產(chǎn)方式下的生產(chǎn)運(yùn)作
1、確定生產(chǎn)節(jié)拍,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能均衡 2、均衡化與JIT生產(chǎn)的順序排程
3、混流與排序生產(chǎn) 4、利用在制品定額控制生產(chǎn)進(jìn)度
案例分析:三菱重工空調(diào)排序物流配合排序生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)在制品零庫存的成功經(jīng)驗介紹
三、裝配游戲—收獲:解決生產(chǎn)瓶頸的問題、提高產(chǎn)成品率,減少在制品占用、同步化生產(chǎn)帶來的效益分析
四、生產(chǎn)計劃控制有效方法——看板管理
1、看板管理原理與運(yùn)作:工序利用看板拉動生產(chǎn)的方法和工序拉動倉庫物料配送的看板運(yùn)用方法(視頻分析)
2、看板種類與使用方法案例:上海大眾、廣州東風(fēng)日產(chǎn)等利用看板實(shí)施拉動生產(chǎn)和物料配送案例分析
五、ERP與JIT相結(jié)合的生產(chǎn)物流控制模式(案例討論): 《一汽大眾拉動式生產(chǎn)控制在制品庫存》視頻談?wù)?BR>第五部分:物料計劃(MRP)與庫存控制
一、物料管理三大精髓及三大業(yè)務(wù)流程
二、ERP系統(tǒng)的規(guī)范運(yùn)作
案例分析:某企業(yè)產(chǎn)品編碼不規(guī)范、BOM頻繁更改、計劃不準(zhǔn)、扣料差錯、關(guān)單及時的教訓(xùn)分析
案例分析:安徽滁州博西華制冷利用ERP扣料功能,嚴(yán)格跟蹤和控制物料庫存成功操作方法
三、如何制定物料需求計劃
1、如何制定年物料需求計劃2、月、周需求計劃的制定方法3、長周期(進(jìn)口物料)需求計劃制定方法
案例分析:北京某汽車制造企業(yè)CKD零部件計劃案例分析
四、庫存控制四種實(shí)用操作方法:ABC控制法;定量控制法;定期控制法;安全庫存法
案例分析:TCL如何建立安全庫存應(yīng)對供應(yīng)商供貨不及時或質(zhì)量不穩(wěn)定的成功案例
五、如何加快庫存周轉(zhuǎn)——庫存周轉(zhuǎn)率的概念、庫存周轉(zhuǎn)率的計算方法
六、物料跟催與進(jìn)料控制
1、物料短缺八大原因分析; 2、物料短缺七種預(yù)防對策; 3、確保供應(yīng)商準(zhǔn)時交貨的七個關(guān)鍵;
4、供應(yīng)商準(zhǔn)時交期管理十種方法;5、如何根據(jù)拉動式生產(chǎn)實(shí)施拉動式采購
案例分析:目前汽車行業(yè)供應(yīng)商供貨模式,確保及時供貨的最新做法
第六部分:如何建立工廠高效的物料配送體系
一、傳統(tǒng)領(lǐng)料與發(fā)料方式,暴露出物料庫存信息不準(zhǔn)與物料消耗控制
案例分析:領(lǐng)料制導(dǎo)致物料部門無法控制滯留在車間的物料,產(chǎn)生生產(chǎn)成本核算不準(zhǔn)確,積壓和浪費(fèi)的教訓(xùn)
二、實(shí)行物流一體化管理含意及案例
案例分析:起亞汽車實(shí)行物料倉儲與配送一體化管理,大幅提高物流管理效率,降低在線物料占用的案例
三、高效物料配送必須解決的幾個具體問題
(一)如何建立物料配送管理體系
(二)JIT物料(同步化、排序)、非JIT(VMI)物料分類管理
1、JIT物料的概念及物流運(yùn)作程序
2、非JIT物料的概念及物流運(yùn)作程序:庫存物料、開架(超市)物料、VMI(供應(yīng)商寄售)物料管理要求
四、物料配送的具體運(yùn)作
1、如何進(jìn)行倉儲與車間緩沖庫存規(guī)劃:倉儲區(qū)域功能規(guī)劃、緩沖區(qū)域功能規(guī)劃、在線物料規(guī)劃
2、如何確定生產(chǎn)需求與配送的信息傳遞方式
(1)計劃配送運(yùn)作;(2)看板配送運(yùn)作;(3)電子標(biāo)簽看板配送運(yùn)作:《日本豐田汽車看板管理》視頻分析
【贈送電子附件及教材】
某公司ERP環(huán)境下《生產(chǎn)計劃與物料控制操作程序》《庫存管理實(shí)施辦法》《采購與跟催管理辦法》《外協(xié)、外加工物料管理辦法》《VMI物料管理辦法》,赴日考察視頻:《豐田汽車精益生產(chǎn)管理》、《日本日產(chǎn)汽車生產(chǎn)現(xiàn)場物流管理》;翟光明編著《制造企業(yè)物料控制與倉儲管理》一書
● 主講專家
翟光明顧問:中國生產(chǎn)管理培訓(xùn)認(rèn)證中心高級資深顧問,國際企業(yè)管理協(xié)會高級咨詢師,現(xiàn)任上?∵\(yùn)國際集團(tuán)物流總監(jiān),兼任SGS、德國萊茵TUV、上汽集團(tuán)培訓(xùn)中心首席供應(yīng)商管理高級培訓(xùn)師和咨詢師,根據(jù)ISO-9000、TS16949、GMP質(zhì)量體系的要求,為幾百家著名跨國公司和世界500強(qiáng)外資企業(yè)(尤其是汽車、電子、家電、能源)提供生產(chǎn)管理、物流、采購課程培訓(xùn)和管理咨詢近二十年,在推進(jìn)外資企業(yè)生產(chǎn)管理、采購、物流管理本土化和國內(nèi)企業(yè)同國際接軌方面具有非常豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗,是國內(nèi)物流與供應(yīng)鏈及庫存管理著名專家之一。任07年中國制造業(yè)物流赴日本考察團(tuán)團(tuán)長。
曾服務(wù)企業(yè):1.汽車、機(jī)車制造:五菱汽車、比亞迪汽車、長安汽車、北京奔馳汽車、奇瑞汽車、東風(fēng)日產(chǎn)汽車、上海大眾汽車、上海通用汽車、一汽集團(tuán)、柳州(東風(fēng))汽車、廣本汽車發(fā)動機(jī)等。2.移動電信、電子、IT:東軟飛利普、諾基亞通訊設(shè)備、阿爾卡特-貝爾、科泰電子、德賽電子、住友電工(上海)、亞星電子、上海聯(lián)合汽車電子、長城電腦、上廣NEC液晶顯示器等。3.家電、機(jī)械制造:三菱重工、青島海爾、美的空調(diào)、TCL通信、九陽家電、上海松下電器、美的廚具、TCL家電、安徽滁州博西華制冷等。