標桿考察——揭秘上汽精益魔方研修班

標桿考察——揭秘上汽精益魔方研修班(參觀考察)課程介紹：

    上汽歷史長河，始在涓流，行在奔騰，躍在激蕩，成在浩瀚！回首半個多世紀特別是改革開放以來上汽的發(fā)展歷史。從閉門造車到率先開放，從眷守上海到出�？缪螅瑥摹傍P凰”誕生到榮威出世。喜看今日上汽，已經一改小型、分散、落后的舊貌，巨變?yōu)樯虾Ｖ匾�的支柱產業(yè)、中國領先的汽車集團。2016年，年銷售收入近7000億人民幣，整車銷量649萬輛，第12次入選財富500強，排名第46位。

【上汽集團培訓中心簡介】：
    在市場競爭如此激烈的環(huán)境下，是什么推動著上汽集團快速穩(wěn)健的發(fā)展，成為中國領先的汽車集團？人才培養(yǎng)無疑為上汽成功打下堅實基礎。
    上汽集團培訓中心是上汽集團高級經營管理人員、專業(yè)技術人員、高級技能人員的培養(yǎng)基地，以傳播制造業(yè)先進技術、先進管理理念和方法，培育觀念創(chuàng)新、技術領先、管理卓越、業(yè)務精良的優(yōu)秀員工為宗旨。年平均舉辦各類培訓項目1500個以上，年培訓量超過18萬人日，為創(chuàng)建具有上汽特色、國內同行一流、國際上具有一定影響的上汽企業(yè)大學而努力！

【標桿精益簡介】：
    標桿精益作為中國精益標桿研修課程的開創(chuàng)者，正宗精益系統(tǒng)的構建者，自2007年起推出的《標桿考察-廣汽豐田精益生產研修班》經過11年的打磨成了中國精益生產標桿研修的第一品牌，已達123期，學員數(shù)千人。本次與上汽合作推出《標桿考察-上汽精益解碼高級研修班》，必將推動華南以外地區(qū)的企業(yè)的精益標桿考察研修學習熱潮。

【研修背景】：
 ◇ “世界工廠”面臨“利潤危機”，沒有理由不去學習精益生產！
 ◇ 有了沖擊，方有思考；有了思考，才有進步！
 ◇ 獨家項目帶您走進中國最大的汽車集團——上汽生產現(xiàn)場，近距離感受精益生產帶來的震撼！

【項目受益】：
 ◇ 了解精益生產產生的背景和必然性；
 ◇ 掌握精益生產的內涵以及體系搭建；
 ◇ 揭秘上汽精益體系推進與各主流生產體系解析；
 ◇ 深入汽車整車到零部件的標桿工廠考察，零距離觀察精益生產的現(xiàn)場應用。

【項目特色】：
 

【內容安排】：

【標桿企業(yè)介紹】：(標桿企業(yè)參訪說明：課程標桿參訪分別安排一家主機廠與一家零部件企業(yè)，具體企業(yè)依據實際企業(yè)行程開課前一周最終確定)。

➜主機廠：上汽大眾汽車有限公司
 成立于1985年的上汽大眾汽車有限公司（以下簡稱上汽大眾）是一家中德合資企業(yè)。經過多年的發(fā)展，目前已經形成了以上海安亭為總部，輻射上海安亭和南京的兩大生產基地。
成熟而有口皆碑的大眾汽車品牌不僅引入了制造精良、個性突出的多款車型，而且針對中國道路特點與中國消費者審美需求，對系列車型進行了出色的本土化設計與調校，完美地融入了中國本土市場。

➜上汽通用凱迪拉克工廠


    上汽通用汽車凱迪拉克工廠一期總投資80億人民幣，占地面積47.7萬平方米，總規(guī)劃產能16萬臺/年，包含車身車間、涂裝車間、總裝車間、高速試車道、聯(lián)合站房等完備的配套設施。工廠擁有國內首個具備全鋁車身制造能力的車身車間，車間內有鋼、鋁兩條全自動化生產線，機器人386臺，實現(xiàn)車身連接技術100%自動化。同時，工廠采取多項通用擁有專利的混合材料連接技術，包括全球率先用于CT6生產的鋁電阻點焊，國內汽車行業(yè)首次引進的鋁激光釬焊，大規(guī)模應用的自攻螺接、自沖鉚接等業(yè)內領先的車身冷連接工藝，展現(xiàn)出國內豪華車車身工藝制造的最高水平。在涂裝車間，噴漆、涂膠均100%由機器人自動操作，同時還應用了薄膜前處理、高泳透力電泳、二道色漆、有色清漆、液態(tài)可噴涂隔音墊等全球領先的涂裝工藝，滿足消費者對豪華車外觀品質的嚴苛要求�？傃b車間集柔性與智能于一體，不僅能夠支持7款車型柔性拼裝，而且通過業(yè)界領先的智能物聯(lián)網系統(tǒng)還可以追溯每一個關鍵緊固點的扭矩信息，構建起世界級數(shù)字化裝配體系。
    全新的凱迪拉克工廠是一座集柔性、智能、科技于一體的世界級綠色豪華車制造工廠，它代表了當今汽車制造的全球領先水平。工廠的建成，進一步夯實了上汽通用汽車在國內汽車制造業(yè)的領先優(yōu)勢，并為公司扎實推進十三五規(guī)劃、實現(xiàn)“2020戰(zhàn)略”目標邁出了堅實一步。

零部件企業(yè)：


 ◇ 上海納鐵福傳動軸系統(tǒng)有限公司
上海納鐵福傳動系統(tǒng)有限公司（SDS）是國內汽車零部件制造行業(yè)最早成立的中外合資企業(yè)之一。投資方是生產汽車傳動軸和航空零部件聞名的GKN傳動系統(tǒng)國際有限公司（50%）、華域汽車系統(tǒng)股份有限公司（45%）和交通銀行股份有限公司上海市分行（5%）。上海納鐵福傳
動軸有限公司（SDS）是國內汽車零部件制造行業(yè)最早成立的中外合資企業(yè)之一。主要投資方是GKN傳動系統(tǒng)國際有限公司和華域汽車系統(tǒng)股份有限公司。公司在發(fā)展進程中，一直秉承“精益思想”，不斷改善現(xiàn)場，注重人才發(fā)展。


 ◇ 上海大眾動力總成有限公司
    上海大眾動力總成有限公司成立于2005年4月29日，是德國大眾汽車（中國）投資有限公司和上海汽車集團股份有限公司合資組建的發(fā)動機生產企業(yè)，是世界上加工工藝和技術水平最先進的發(fā)動機生產基地之一。公司位于上海市嘉定工業(yè)園區(qū)北部，占地面積29.85萬平方米，一期總投資18億元人民幣，年產發(fā)動機33萬臺。2009年，公司啟動二期項目，總投資追加到44億元人民幣，2011年正式投產，年產能提升至78萬臺。三期項目于2011年啟動，總投資32億元人民幣，一期技改項目于2014啟動，項目完成后，年產能提升至145萬臺。目前公司員工約2300人。公司主要生產德國大眾最先進的EA111系列1.4L、1.6L MPI鏈傳動汽油發(fā)動機和1.4L TSI（渦輪增壓燃油直噴）發(fā)動機。
    公司在關注產品質量的同時，也著重效率提升，員工關懷。公司一直在踐行精益，致力于全員參與，以大眾集團KPS生產體系為基礎管理，關注變化點管理與班組管理，穩(wěn)步扎實地前進。

【師資介紹】：

孫積文：
上海汽車集團股份有限公司培訓中心資深培訓師；
上海交通大學工學碩士，副教授；
上世紀，上汽集團首批派遣至日本豐田汽車進修學習的專家，是上汽集團精益生產導入實施的主力軍成員。從事生產、物流、現(xiàn)場管理等培訓、咨詢工作30多年。具有豐富的企業(yè)咨詢和培訓經驗。運用現(xiàn)代培訓手段和互動式教學方式，將現(xiàn)實中的實務經驗在課堂中很生動的傳達。培訓內容充實、條理清楚，富有感召力。

王靈運：
上海汽車集團股份有限公司培訓中心資深培訓師；
上海復旦大學工商管理碩士 、工業(yè)電氣自動化工學學士；
曾任職多家大型企業(yè)采購經理、設備經理、運營經理。豐富的企業(yè)管理經驗與實戰(zhàn)經驗，擅長引導式教學，輔以典型案例解讀，引導學員思考，結合現(xiàn)場實際，針對性地解決生產和管理中的問題。將先進的理念和做法引入培訓，結合多年在設備維護、設備管理、采購管理、生產管理，供應鏈管理等方面的經驗，幫助多家企業(yè)建立和完善生產制造體系和設備管理體系。

吳衛(wèi)星：
上海汽車集團股份有限公司培訓中心專職培訓師；
曾任職于德爾福和博世公司等世界500強企業(yè)高級經理；
十余年汽車零部件生產制造及管理經驗，主導過眾多精益管理系統(tǒng)構建及生產現(xiàn)場持續(xù)改善等項目，并取得了豐碩的成果。授課風格沉穩(wěn)務實，嚴謹，條理清楚，注重學員對課程內容的接受效果。
上汽內部高管：上汽某下屬零部件企業(yè)部長，30余年的上汽集團內部工作經歷，見證了上汽的發(fā)展與變革，在公司內部推進精益生產過程中，關注企業(yè)文化建設，推行精細化管理，成效顯著，實現(xiàn)全員參與，發(fā)揚人人都是主人翁精神。

【培訓證書】：報到時請?zhí)峤淮笠淮绮噬�照�?張，課程結束后由上汽培訓中心，廣東精益管理研究院聯(lián)合頒發(fā)學習證書。

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