智慧制造與精益創(chuàng)新--走進(jìn)上海三一重機(jī)、凱迪拉克示范工廠

智慧制造與精益創(chuàng)新--走進(jìn)上海三一重機(jī)、凱迪拉克示范工廠(參觀考察)課程介紹：

考察背景

| 中國(guó)制造業(yè)陣痛已顯，轉(zhuǎn)型升級(jí)迫在眉睫

雙向擠壓，挑戰(zhàn)嚴(yán)峻：
    金融危機(jī)之后，各國(guó)都在制定以重振制造業(yè)為核心的再工業(yè)化戰(zhàn)略，制造業(yè)再次成為全球經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)的
制高點(diǎn)。發(fā)達(dá)國(guó)家高端制造回流與中低收入國(guó)家爭(zhēng)奪中低端制造轉(zhuǎn)移同時(shí)發(fā)生，對(duì)我國(guó)制造業(yè)形成“雙向擠壓”。

人口紅利消失，5大矛盾突顯：
    在經(jīng)歷了互聯(lián)網(wǎng)泡沫和經(jīng)濟(jì)危機(jī)之后，世界各國(guó)重新意識(shí)到制造業(yè)的重要性，智能制造為各國(guó)提供了
發(fā)展和轉(zhuǎn)型的機(jī)遇。在全球城市競(jìng)爭(zhēng)中，智能制造正在成為重塑世界各城市產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素。時(shí)代趨勢(shì)，國(guó)家戰(zhàn)略：統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年全球智能制造的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到8687億美元，我國(guó)占到五分之一左右。結(jié)合當(dāng)前全球智能制造的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，保守估計(jì)未來(lái)幾年全球智能制造行業(yè)將保持10%左右的年均復(fù)合增速，預(yù)計(jì)到2022年全球智能制造的產(chǎn)值將達(dá)到1.51萬(wàn)億美元左右，智能制造已成為重塑世界城市之間產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素�；诖�，中國(guó)標(biāo)桿企業(yè)考察培訓(xùn)中心特別推出《中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)4大系列課程》，為制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供借鑒和參考。 《走進(jìn)上海三一重機(jī)與凱迪拉克學(xué)管理》將是其中最重要的跨界學(xué)習(xí)課程。

| 走進(jìn)上海三一重機(jī)&凱迪拉克智造工廠，學(xué)習(xí)智慧制造與精益創(chuàng)新應(yīng)用

    三一集團(tuán)：始創(chuàng)于1989年，自成立以來(lái)，三一集團(tuán)秉持“創(chuàng)建一流企業(yè)，造就一流人才，做出一流貢獻(xiàn)”的企業(yè)愿景，打造了業(yè)內(nèi)知名的“三一”品牌。目前，三一是全球裝備制造業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)之一。集團(tuán)核心企業(yè)三一重工于2003年7月3日上市，是中國(guó)股權(quán)分置改革首家成功并實(shí)現(xiàn)全流通的企業(yè)，并于2011年7月入圍FT全球市值500強(qiáng)，成為唯一上榜的中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)。 2020年三一集團(tuán)入選胡潤(rùn)“世界500強(qiáng)”榜單，且以2924億元的總價(jià)值，排名總榜單第325位，在上榜的51家中國(guó)企業(yè)中位列第30位，且是榜單中唯一的中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)，2020集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1368億，斥資1億獎(jiǎng)勵(lì)功勛員工目前，三一已發(fā)展成為工程機(jī)械行業(yè)國(guó)內(nèi)龍頭企業(yè)和全球一流企業(yè)，企業(yè)的國(guó)內(nèi)市占率、盈利能力保持領(lǐng)先，綜合毛利率、凈利率、人均凈利潤(rùn)等指標(biāo)大幅超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，位居全球行業(yè)領(lǐng)先水平。

品質(zhì)改變世界制
    2012年1月30日，三一集團(tuán)下屬的三一重工收購(gòu)德國(guó)普茨邁斯特公司，曾經(jīng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手變成了親密伙伴。普茨邁斯特創(chuàng)始人甚至半開玩笑地說(shuō)：“在參觀完你們的廠房后，我就知道，在與你們的競(jìng)爭(zhēng)中，‘大象’早已沒(méi)有機(jī)會(huì)了�！比患瘓F(tuán)總裁唐修國(guó)曾說(shuō)：“三一人一生只做一件事，那就是‘品質(zhì)改變世界’�！�

簡(jiǎn)單，但是嚴(yán)謹(jǐn)、清晰
    一個(gè)強(qiáng)大的制造能力的核心要素到底是什么？三一人認(rèn)為：首先要擁有一支訓(xùn)練有素的、高素質(zhì)的管理與技術(shù)人員團(tuán)隊(duì)，包括掌握標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的技術(shù)工人, 這是我們的基礎(chǔ)。其次就是要構(gòu)建一個(gè)能高質(zhì)量產(chǎn)出的平合。這個(gè)平臺(tái)包括兩方面，一個(gè)是硬件系統(tǒng)，即制造技術(shù)系統(tǒng)；另一個(gè)是軟件系統(tǒng)，即先進(jìn)的制造管理系統(tǒng)，同時(shí)，我們還要打造一個(gè)良好的工廠環(huán)境。

三一智造 一小時(shí)下線一臺(tái)泵車
    三一重工18號(hào)廠房是智能制造的一個(gè)典型車間，該車間占地11萬(wàn)平米，擁有6條現(xiàn)代化總裝生產(chǎn)線，是全亞洲最大最先進(jìn)的智能工廠。在這個(gè)智能工廠，一小時(shí)可下線一臺(tái)泵車。

凱迪拉克：上汽通用汽車凱迪拉克智慧工廠，2016初竣工投產(chǎn)，投資80億建成，包含車身車間、涂裝車間、總裝車間、高速試車道、聯(lián)合站房等完備的配套設(shè)施。在這座集柔性、智能、科技于一體的世界級(jí)綠色豪華車制造工廠中，工人和機(jī)器人每天合力生產(chǎn)出一輛輛嶄新的汽車，代表了當(dāng)今汽車制造的全球領(lǐng)先水平。凱迪拉克最為豪華的CT6，也出自這里。上汽通用凱迪拉克工廠作為國(guó)內(nèi)首座以太工廠，具有高自動(dòng)化及大數(shù)據(jù)處理功能，是目前中國(guó)智能化程度最高、質(zhì)量管控等級(jí)最高、環(huán)保等級(jí)最高的工廠。作為通用汽車全球體系內(nèi)第一家應(yīng)用全以太網(wǎng)絡(luò)控制架構(gòu)的智能工廠，凱迪拉克工廠通過(guò)業(yè)界領(lǐng)先的智能物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)追溯每一個(gè)關(guān)鍵緊固點(diǎn)的扭矩信息。

車身連接技術(shù)100%自動(dòng)化，代表全球頂級(jí)智造工藝
    擁有包括CT6整車的輕量化、智能科技等多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，以及國(guó)內(nèi)首個(gè)具備全鋁車身制造能力的車身車間，可以實(shí)現(xiàn)車身連接技術(shù)100%自動(dòng)化，代表了通用全球以及凱迪拉克最高標(biāo)準(zhǔn)。

機(jī)器人為主、人員為輔，井然有序
    超過(guò)400臺(tái)機(jī)器人在車間內(nèi)嚴(yán)謹(jǐn)有序地忙碌，為數(shù)不多的工人穿插其中。通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)把產(chǎn)品、物料、生產(chǎn)信息、人員等串聯(lián)起來(lái)，成為互通共享的智能物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，能精準(zhǔn)追溯關(guān)鍵螺釘扭矩信息。在這個(gè)基礎(chǔ)上，凱迪拉克工廠賦予機(jī)器人 “靈魂和思想”，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人之間、機(jī)器與人之間的實(shí)時(shí)對(duì)話。

汽車行業(yè)內(nèi)唯一沒(méi)有混凝土高煙囪的涂裝車間，全球綠色工廠的典范
    凱迪拉克工廠中的涂裝車間是目前中國(guó)汽車行業(yè)內(nèi)唯一沒(méi)有混凝土高煙囪的涂裝車間，引入了國(guó)際上最為環(huán)保的噴房廢氣處理系統(tǒng)和干式文丘里等技術(shù)，是全球綠色工廠的典范。

誠(chéng)邀您走進(jìn)上海三一重機(jī)智慧工廠&凱迪拉克智造工廠，考察了解傳統(tǒng)制造行業(yè)在智能轉(zhuǎn)型升級(jí)下的優(yōu)秀實(shí)踐。

行程安排

教學(xué)模式：參觀考察+主題分享+案例分析+交流答疑

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