培訓關鍵詞：精益管理培訓,智能制造培訓,成都西門子培訓,一汽大眾培訓
精益管理與智能制造高研班——走進成都西門子創(chuàng)新中心&一汽大眾(參觀學習)課程介紹：
項目背景
新挑戰(zhàn)
金融危機之后，各國都在制定以重振制造業(yè)為核心的再工業(yè)化戰(zhàn)略，制造業(yè)再次成為全球經(jīng)濟競爭的制高點。發(fā)達國家高端制造回流與中低收入國家爭奪中低端制造轉移同時發(fā)生，對我國制造業(yè)形成“雙向擠壓”。中國制造業(yè)正面臨勞動力成本上升、人口老齡化等諸多挑戰(zhàn)，人口紅利已經(jīng)消失。同時，制造業(yè)本身5大矛盾日益突顯：自主創(chuàng)新能力弱，部分關鍵核心技術缺失；產(chǎn)品質量不高，缺乏工藝、材料與責任；產(chǎn)業(yè)結構不合理；資源環(huán)境承載接近極限；產(chǎn)業(yè)國際化不高，全球化經(jīng)營能力不足。離散工業(yè)面臨的挑戰(zhàn)日益嚴峻，商品的生產(chǎn)變得愈加艱巨。
新機遇
產(chǎn)業(yè)結構轉型升級中的“轉型”，其核心是轉變經(jīng)濟增長的“類型”，把粗放型轉為集約型，精益型。伴隨數(shù)字化轉型的不斷深入，數(shù)字化給制造業(yè)帶來的顛覆性令人震撼，它提供了很多新的機遇和新的可能來幫助企業(yè)應對各種新挑戰(zhàn)。企業(yè)可以縮短產(chǎn)品上市時間，提高生產(chǎn)柔性和產(chǎn)品質量，以及提高生產(chǎn)效率。數(shù)字化還有助于開發(fā)新的業(yè)務模式并提高企業(yè)內部的信息安全性。數(shù)字化轉型表明，只有企業(yè)對其業(yè)務進行系統(tǒng)性、徹底的（或重大和完全的）重新定義——而不僅僅是IT，而是對組織活動、流程、業(yè)務模式和員工能力的方方面面進行重新定義的時候，成功才會得以實現(xiàn)。
同時我們也深刻地認識到，沒有精益生產(chǎn)作為基礎支撐，生產(chǎn)現(xiàn)場增加再多的自動化設備、信息化管理和數(shù)字化監(jiān)控，都只會帶來生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)加速增多的浪費。由傳統(tǒng)企業(yè)向數(shù)字化企業(yè)和精益企業(yè)的轉變不可能一蹴而就，需要付出一定的代價，并且有時候還可能出現(xiàn)意想不到的問題。所以企業(yè)在數(shù)字化轉型的同時也需要堅持續(xù)做好精益。隨著新一輪技術革命的不斷升級，我國企業(yè)管理現(xiàn)代化、精益化水平不斷提升，尤其體現(xiàn)在管理平臺和技術平臺上以漸進的方式通過精益持續(xù)改進而逐步發(fā)展，從“6S管理”的全面推行到精益生產(chǎn)的全面導入，再到通過精益持續(xù)改善使管理不斷進入新的高度。
讓你眼見為實、讓你視野開闊、讓你打破僵化、讓你捕捉戰(zhàn)機、讓你改變行為、讓你博采眾長、讓你立竿見影！讓我們一起走進成都一汽大眾工廠和成都西門子創(chuàng)新中心。
項目收益
行程安排
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時間
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第一天： 參觀一汽大眾成都智慧工廠+專家交流互動
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分享嘉賓
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09:00-09:30
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標桿學習行前引導
隨團顧問通過對成都一汽大眾工廠的簡單介紹，引導大家對一汽的精益生產(chǎn)方式產(chǎn)生及持續(xù)發(fā)展過程的深入思考。
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標桿隨團顧問
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09:30-11:00
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參觀一汽大眾成都工廠，身臨“智”造現(xiàn)場，通過參觀和講解人員的介紹感受汽車工業(yè)生產(chǎn)帶來的超強震撼
1、捷達體驗中心展廳
2、沖壓車間：一共分為3大核心區(qū)域。分別是模具維修區(qū)、生產(chǎn)區(qū)和沖壓件庫。在模具的存放方面，實現(xiàn)了三層堆放，使用世界最先進的全自動化“舒勒”伺服壓機線。
3、焊裝車間：占地面積8.9萬平方米，于2018年建成投產(chǎn)，自動化率達到80%以上。生產(chǎn)線上主要生產(chǎn)捷達品牌的兩款SUV、VS5和VS7。焊裝車間日產(chǎn)量是600輛左右，規(guī)劃年產(chǎn)能是30萬臺。
4、總裝車間：占地面積的9.3萬平方米，總體生產(chǎn)線采用的是英文字母小h型的規(guī)劃布局，它是德國大眾公司經(jīng)過一百多年的生產(chǎn)實踐得出的最合理生產(chǎn)布局。
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一汽大眾
現(xiàn)場負責人
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11:00-12:00
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主題分享交流《一汽-大眾成都公司創(chuàng)新發(fā)展之路》
1、一汽大眾的發(fā)展和戰(zhàn)略
2、一汽大眾工匠文化與工匠培養(yǎng)
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一汽大眾專家
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12:00-13:30
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午餐，休息
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13:30-16:30
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主題交流：大眾精益管理-康來恩體系 (KPS)
1、為什么推行康采恩生產(chǎn)體系
2、什么是康采恩生產(chǎn)體系
3、如何推行康采恩生產(chǎn)體系
4、康采恩生產(chǎn)體系呢能與培訓
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一汽大眾專家
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時間
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第二天： 參觀西門子成都智能制造創(chuàng)新中心+專家交流互動
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分享嘉賓
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08:30-09:30
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標桿學習行前引導
隨團顧問通過對創(chuàng)新中心介紹，引導大家對工業(yè)4.0、數(shù)字工廠、智能工廠的深入思考。
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標桿隨團顧問
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09:30-10:45
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參觀西門子智能制造成都創(chuàng)新中心
創(chuàng)新中心深度體驗，重點解讀數(shù)字化企業(yè)五層架構及西門子數(shù)字化雙胞胎，深度體驗創(chuàng)新中心六大板塊。
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西門子創(chuàng)新中心
現(xiàn)場負責人
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10:50-12:00
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主題分享：《打造以智能制造+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為核心的數(shù)字“新基建”》
1、百年西門子的發(fā)展路徑
2、業(yè)務整合創(chuàng)新
3、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉型與升級
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西門子創(chuàng)新中心
專家顧問
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12:00-13:30
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午餐，休息
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13:30-16:30
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主題分享：《西門子的數(shù)字化轉型之路》
1、數(shù)字化轉型的鴻溝
2、全球燈塔工廠最新洞見
3、數(shù)字化轉型最終回歸到管理
4、數(shù)字李生、虛擬調試與系統(tǒng)工程
5、西門子前沿技術創(chuàng)新應用實踐
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西門子創(chuàng)新中心
專家顧問
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師資介紹
羅老師：現(xiàn)任一汽大眾成都分公司工業(yè)工程科生產(chǎn)體系工程師，汽車行業(yè)從業(yè)27年，IE從業(yè)15年，負責成都分公司現(xiàn)場管理、班組工作及持續(xù)改進等相關工作，擁有豐富的現(xiàn)場及改進經(jīng)驗，另外在總裝專業(yè)、物流等領域也擁有豐富的效率管理經(jīng)驗。
鄭老師：西門子智能制造成都創(chuàng)新中心運營專家顧問，數(shù)字化轉型高級專家，參與并完成項目：襄陽數(shù)字工業(yè)創(chuàng)新中心數(shù)字化產(chǎn)線建設，上海工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心實驗室建設、西門子智能制造成都創(chuàng)新中心教員培訓認證等。
（如果嘉賓臨時開會來不了，主辦方協(xié)調同等級別授課嘉賓）
一汽大眾1991 年 2 月 6 日成立，是由中國第一汽車集團有限公司、德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司和大眾汽車（中國）投資有限公司合資經(jīng)營的大型乘用車企業(yè)，是我國按經(jīng)濟規(guī)模起步建設的現(xiàn)代化乘用車企業(yè)。目前，一汽-大眾已形成東北長春、西南成都、華南佛 山、華東青島和華北天津五大基地全國戰(zhàn)略布局。長春基地作為一汽-大眾的總部，占地面積 14 平方公里。投資 5.2 億元的臺架試驗中心占地 12000 平方米，是國內規(guī)模最大的整車及總成零部件試驗中心之一。
成都一汽大眾總裝車間占地面積的 9.3 萬平方米，總體生產(chǎn)線采用的是英文字母小 h 型的規(guī)劃布局，它是德國大眾公司經(jīng)過一百多年的生產(chǎn)實踐，得出的最合理生產(chǎn)布局。 整個生產(chǎn)線共計 196 個工位，高空存儲車位 84 個，在線車數(shù)可以達到 280 臺，更好的提高了生產(chǎn)的平順化。并采用先進的MQB 平臺進行生產(chǎn)，最多可實現(xiàn) 4 種車型混線生產(chǎn)。目前正在混線生產(chǎn)的車型是捷達品牌的 VA3 和大眾品牌的新速騰，生產(chǎn)節(jié)拍為 58 秒，日產(chǎn)量是 1800 輛左右。
◇ 全球第一個融合創(chuàng)新與研發(fā)為一體的智能制造創(chuàng)新平臺
◇ 全球第一個匯聚離散與流程制造軟硬件技術的創(chuàng)新中心
◇ 全球第一個基于云的開放式物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)海外研發(fā)中心
◇ 全球第一個集創(chuàng)新中心與數(shù)字化工廠于同一城市的示范基地
◇ 四大功能板塊：智能制造能力中心、智能制造專業(yè)實驗室、行業(yè)解決方案研究中心和人才培養(yǎng)平臺
◇ 面向智能化和數(shù)字化趨勢，為西門子培養(yǎng)既了解產(chǎn)品工藝又了解數(shù)字化工廠關鍵技術的智能制造復合型人才。
◇ 提出“2030中國戰(zhàn)略”：第一，賦能中國頭部企業(yè)的核心技術開發(fā)；第二，與地方政府合作建立數(shù)字經(jīng)濟和智能制造創(chuàng)新中心網(wǎng)絡；第三，深化領軍人才和工程師培養(yǎng)；第四，加強云服務；第五，建立一個開放式的合作伙伴生態(tài)，加強本地研發(fā)。
教學模式：參觀考察+主題分享+案例分析+交流答疑
課綱下載
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課程專題：
參觀考察專題，
數(shù)字化專題 |
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