中航科工擬推股權(quán)激勵(lì) 149人有望獲得股票

    經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 劉偉勛 在國(guó)務(wù)院國(guó)資委謹(jǐn)慎推行的央企股權(quán)激勵(lì)中，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)控股的香港上市公司中國(guó)航空科技工業(yè)股份有限公司（2357.HK，下稱“中航科工”），成為第三家試點(diǎn)的央企控股上市公司。
    2月23日，中航科工發(fā)布公告稱，計(jì)劃推出一項(xiàng)面向公司管理層和骨干員工的限制性股票激勵(lì)計(jì)劃。如獲批準(zhǔn)，該公司董事會(huì)建議首期向149位激勵(lì)計(jì)劃參與者授予總計(jì)約3701.39萬(wàn)股限制性股票，約占公司目前已發(fā)行股本的0.748%。其中，580.47萬(wàn)股限制性股票將授予9位董事。
    中航科工此次股票激勵(lì)計(jì)劃的參與者包括執(zhí)行董事、非執(zhí)行董事、高級(jí)管理人員、中層管理人員以及其他關(guān)鍵骨干員工。目前該公司的3位執(zhí)行董事和9位非執(zhí)行董事中，包括董事長(zhǎng)林左鳴、副董事長(zhǎng)兼總裁譚瑞松在內(nèi)的10位董事來(lái)自母公司中航工業(yè)。
中航科工表示，實(shí)施股票激勵(lì)的目的是形成股東、公司及員工之間的利益共享與風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，充分調(diào)動(dòng)高級(jí)管理人員和核心人才的積極性。
盡管?chē)?guó)務(wù)院國(guó)資委、財(cái)政部2006年啟就允許央企控股上市公司實(shí)施股權(quán)激勵(lì)制度，但最近幾年在操作中一直十分謹(jǐn)慎，此前僅有上市公司烽火通信（600498.SH）的首期股票期權(quán)激勵(lì)計(jì)劃和中交股份（1800.HK）的股票增值權(quán)計(jì)劃獲得批準(zhǔn)。
與前兩家央企控股上市公司的股權(quán)激勵(lì)方式不同，中航科工此次計(jì)劃采用回購(gòu)股票的方式進(jìn)行激勵(lì)。該公司董事會(huì)將選擇激勵(lì)計(jì)劃參與者，并確定將授予的限制性股票數(shù)量。托管人在公開(kāi)市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)董事會(huì)特別指定數(shù)量的H股，相關(guān)金額由公司支付50%，其余50%由激勵(lì)計(jì)劃參與者自行支付。
    根據(jù)目前中航科工的股價(jià)情況，假設(shè)按授予日股價(jià)4港元測(cè)算，首次授予3701.39萬(wàn)股股票共需付約1.48億港元，公司和激勵(lì)計(jì)劃參與者各支付約7402.78萬(wàn)港元。
    中航科工2003年10月在香港上市，最初的控股股東是原中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)公司，目前由中航工業(yè)控股56.70%。在中航工業(yè)下屬的20余家上市公司中，中航科工被定位為中航工業(yè)全價(jià)值鏈民用航空產(chǎn)品制造業(yè)務(wù)的旗艦公司，以及中航工業(yè)國(guó)際化融資并購(gòu)平臺(tái)。該公司主要航空產(chǎn)品包括各種類(lèi)型的直升機(jī)、支線飛機(jī)、教練機(jī)、通用飛機(jī)、飛機(jī)零部件和航空機(jī)電產(chǎn)品，2010年上半年收入69.17億港元，凈利潤(rùn)3.97億港元。
    中航科工計(jì)劃3月29日在京舉行臨時(shí)股東大會(huì)審議股票激勵(lì)計(jì)劃。