中航科工擬推股權激勵 149人有望獲得股票

    經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 劉偉勛 在國務院國資委謹慎推行的央企股權激勵中，中國航空工業(yè)集團控股的香港上市公司中國航空科技工業(yè)股份有限公司（2357.HK，下稱“中航科工”），成為第三家試點的央企控股上市公司。
    2月23日，中航科工發(fā)布公告稱，計劃推出一項面向公司管理層和骨干員工的限制性股票激勵計劃。如獲批準，該公司董事會建議首期向149位激勵計劃參與者授予總計約3701.39萬股限制性股票，約占公司目前已發(fā)行股本的0.748%。其中，580.47萬股限制性股票將授予9位董事。
    中航科工此次股票激勵計劃的參與者包括執(zhí)行董事、非執(zhí)行董事、高級管理人員、中層管理人員以及其他關鍵骨干員工。目前該公司的3位執(zhí)行董事和9位非執(zhí)行董事中，包括董事長林左鳴、副董事長兼總裁譚瑞松在內(nèi)的10位董事來自母公司中航工業(yè)。
中航科工表示，實施股票激勵的目的是形成股東、公司及員工之間的利益共享與風險共擔，充分調(diào)動高級管理人員和核心人才的積極性。
盡管國務院國資委、財政部2006年啟就允許央企控股上市公司實施股權激勵制度，但最近幾年在操作中一直十分謹慎，此前僅有上市公司烽火通信（600498.SH）的首期股票期權激勵計劃和中交股份（1800.HK）的股票增值權計劃獲得批準。
與前兩家央企控股上市公司的股權激勵方式不同，中航科工此次計劃采用回購股票的方式進行激勵。該公司董事會將選擇激勵計劃參與者，并確定將授予的限制性股票數(shù)量。托管人在公開市場購買董事會特別指定數(shù)量的H股，相關金額由公司支付50%，其余50%由激勵計劃參與者自行支付。
    根據(jù)目前中航科工的股價情況，假設按授予日股價4港元測算，首次授予3701.39萬股股票共需付約1.48億港元，公司和激勵計劃參與者各支付約7402.78萬港元。
    中航科工2003年10月在香港上市，最初的控股股東是原中國航空工業(yè)第二集團公司，目前由中航工業(yè)控股56.70%。在中航工業(yè)下屬的20余家上市公司中，中航科工被定位為中航工業(yè)全價值鏈民用航空產(chǎn)品制造業(yè)務的旗艦公司，以及中航工業(yè)國際化融資并購平臺。該公司主要航空產(chǎn)品包括各種類型的直升機、支線飛機、教練機、通用飛機、飛機零部件和航空機電產(chǎn)品，2010年上半年收入69.17億港元，凈利潤3.97億港元。
    中航科工計劃3月29日在京舉行臨時股東大會審議股票激勵計劃。