端到端的數(shù)字化供應(yīng)鏈

培訓(xùn)關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈培訓(xùn),數(shù)字化供應(yīng)鏈培訓(xùn)

端到端的數(shù)字化供應(yīng)鏈(MAX.MA)課程介紹：

課程大綱：

1、 端到端數(shù)字化供應(yīng)鏈的構(gòu)建與數(shù)據(jù)治理
(1) 數(shù)字化是數(shù)據(jù)治理的產(chǎn)物
(2) 數(shù)字化的轉(zhuǎn)型其實(shí)數(shù)據(jù)思維的轉(zhuǎn)型-核心是數(shù)據(jù)治理
(3) 數(shù)字化的技術(shù)基礎(chǔ)-用數(shù)據(jù)來對抗各種不確定
 ◇ 小數(shù)據(jù)、區(qū)域數(shù)據(jù)與大數(shù)據(jù)
 ◇ 數(shù)據(jù)模型(數(shù)學(xué)模型)的應(yīng)用
 ◇ 數(shù)字化與物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字化與區(qū)塊技術(shù)
(4) 企業(yè)供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型的五個(gè)支柱
 ◇ 信息化平臺(tái)建設(shè)
 ◇ 數(shù)據(jù)治理的思維
 ◇ 領(lǐng)導(dǎo)的高度參與
 ◇ 數(shù)據(jù)的全面應(yīng)用-擯棄傳統(tǒng)的人工主觀決策
 ◇ 數(shù)據(jù)技術(shù)與數(shù)據(jù)共享
（5）本位主義是人為的割裂供應(yīng)鏈條、違背端到端供應(yīng)鏈的第一殺手

2、 數(shù)字化供應(yīng)鏈績效體系建設(shè)-忌憚“小采購”(數(shù)字化供應(yīng)鏈的核心)
(1)數(shù)字化供應(yīng)鏈的績效的8個(gè)模型
 ◇ 供應(yīng)商全生命周期管理模型
 ◇ 成本模板與計(jì)算模型
-采購成本模型的搭建與模塊化成本
-采購體系，簡單對標(biāo)是就是用謊言來驗(yàn)證謊言，沒有任何意義
 ◇ 預(yù)測模型S&OP(sales and operation planning)- IBP的價(jià)值
-預(yù)測數(shù)據(jù)的獲取
-預(yù)測數(shù)據(jù)的過濾
-計(jì)劃的數(shù)據(jù)的過濾(端到端)
 ◇ 計(jì)劃模型APS(advanced planning and scheduling )-供應(yīng)鏈控制塔的價(jià)值
-預(yù)測數(shù)據(jù)的獲取
-計(jì)劃的數(shù)據(jù)過濾體系，如何讓計(jì)劃趕得上變化
-數(shù)據(jù)模型在預(yù)測和計(jì)劃過濾中的價(jià)值與運(yùn)用
 ◇ 安全庫存模型
 ◇ 庫存周轉(zhuǎn)模型
-8+1個(gè)周轉(zhuǎn)體系
-提升庫存周轉(zhuǎn)的核心是防患于未然，因?yàn)閮?yōu)秀的提升庫存的方法都會(huì)讓資產(chǎn)減值
 ◇ 鏈條各環(huán)節(jié)OKR模型
(2)OKR績效的核心是區(qū)別于傳統(tǒng)的KPI，價(jià)值輸出：
 ◇ 數(shù)據(jù)的價(jià)值
 ◇ 數(shù)據(jù)更新
 ◇ 數(shù)據(jù)應(yīng)用

3、 數(shù)字化體系下的供應(yīng)商管理
(1) 閉環(huán)-全生命周期管理的必要性和價(jià)值體現(xiàn)
(2) 品類管理-供應(yīng)鏈管理的核心(SWOT的價(jià)值)-真正實(shí)現(xiàn)差異化管控
 ◇ 放棄類
 ◇ 備份類
 ◇ 控制類
 ◇ 扶持類
 ◇ 集采類
 ◇ 非生產(chǎn)性類
(3) 電子合同
 ◇ 電子合同
 ◇ 電子回執(zhí)
 ◇ 電子對賬
 ◇ 電子結(jié)賬
(4) 供應(yīng)商管理體系
 ◇ 準(zhǔn)入體系與量化管理工具(8套數(shù)據(jù))
 ◇ 供應(yīng)商績效評(píng)估與分?jǐn)?shù)應(yīng)用(關(guān)聯(lián)至賬期、訂單份額、付款方式)
(5) 數(shù)字化采購供應(yīng)鏈的降本體系-核心
 ◇ 供應(yīng)鏈金融的介入
 ◇ 采購方式的多元化
 ◇ 國產(chǎn)化的推進(jìn)
 ◇ 工藝革新
 ◇ 物料型譜建設(shè)

4、數(shù)字化物流體系
(1)物流業(yè)務(wù)運(yùn)營如何體現(xiàn)數(shù)字化-6大要素
 ◇ 回程車輛的利用
 ◇ 保險(xiǎn)自購-開口保險(xiǎn)
 ◇ 路線規(guī)劃-注意路堪的價(jià)值,為節(jié)約路橋費(fèi)
 ◇ 跟個(gè)體司機(jī)合作-風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避
 ◇ 油料節(jié)約(重要成本節(jié)約來源)
 ◇ APP的利用
(2)區(qū)塊鏈的物流成本管理模式
 ◇ 油料
 ◇ 路橋費(fèi)
 ◇ 稅金
 ◇ 司機(jī)費(fèi)用
 ◇ 車輛折舊
 ◇ 保險(xiǎn)
 ◇ 人工費(fèi)
 ◇ 三大費(fèi)用
 ◇ IT成本
 ◇ 倉儲(chǔ)費(fèi)用
 ◇ 利潤
 ◇ 社會(huì)成本(證件、證照成本)
(3)物流供應(yīng)商的績效與績效的價(jià)值運(yùn)用
 ◇ 分?jǐn)?shù)的評(píng)估
 ◇ 分?jǐn)?shù)的應(yīng)用,應(yīng)關(guān)聯(lián)至賬期、付款方式、訂單份額

5、數(shù)字化供應(yīng)鏈成功的核心-數(shù)字化技術(shù)與數(shù)字化平臺(tái)
(1)RFID(無線射頻識(shí)別)radio frequency identification devices
(2)SAAS(軟件服務(wù)化)software as a service
 ◇ 數(shù)據(jù)集中與數(shù)據(jù)共享-比如采購如何進(jìn)行價(jià)格對標(biāo)
 ◇ 數(shù)據(jù)傳遞與數(shù)據(jù)應(yīng)用
(3)PAAS(平臺(tái)服務(wù)化)platform as a service
 ◇ 如何把企業(yè)中眾多的外掛軟件集中在一個(gè)平臺(tái)上
 ◇ 數(shù)據(jù)兼容的價(jià)值
(4)工業(yè)APP的應(yīng)用
 ◇ 移動(dòng)終端和即插即用
 ◇ 數(shù)據(jù)的分析與數(shù)據(jù)思維在數(shù)字化供應(yīng)鏈條上的價(jià)值
總結(jié):數(shù)字化供應(yīng)鏈?zhǔn)嵌说蕉藨?zhàn)略轉(zhuǎn)型,切記……
培訓(xùn)講師：MAX.MA
教育背景
擅長領(lǐng)域：擅長供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)治理,數(shù)字化轉(zhuǎn)型很供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)模型建設(shè)
供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)治理、供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型、采購成本模型搭建、精益物流及智能物流、綠色物流、包材循環(huán)與雙碳積分、MMOG/LE、預(yù)測與計(jì)劃、庫存周轉(zhuǎn)提升、供應(yīng)商品類和績效管理、SaaS應(yīng)用、供應(yīng)鏈OKR建設(shè)等
特點(diǎn)：(實(shí)戰(zhàn))
用案例來解釋您的困惑，用經(jīng)驗(yàn)解決問題
服務(wù)的客戶：
汽車機(jī)車：中國中車戚所、株機(jī)、捷豹路虎、鐵西寶馬、長沙廣汽三菱、陜重汽、吉利、武漢雷諾等
汽車電子類：大陸、泰科、村田、博世、博澤、曼胡默爾、馬勒、安道拓、ZF、德納等
工程施工類：中交建、中建7局等
大型設(shè)備類：金風(fēng)科技、中船重工、阿特拉斯科普柯、美卓等
重工類：三一、徐工、阿特拉斯-科普柯、日立建機(jī)等
醫(yī)藥及醫(yī)療器械類：諾和諾德、賽默飛世爾、強(qiáng)生、飛利浦、東軟、邁瑞、揚(yáng)子江藥業(yè)等
食品及快消類：伊利、山東金鑼、可口可樂、不凡帝范梅勒、立白、維達(dá)等
物流類：順豐、天地華宇、中遠(yuǎn)海、海豐、保正等
化學(xué)類：中�；瘜W(xué)、中化藍(lán)天、揚(yáng)子石化巴斯夫、西太平洋、立邦、君正氯堿、新疆中泰等
服裝類：海瀾、報(bào)喜鳥等
電子通訊類：英特爾、威訊、臺(tái)積電、泰科電子、菲尼克斯等
新能源類：保利協(xié)鑫、正泰、力諾、金盤、晶科、晶澳、隆基等
…….
項(xiàng)目咨詢類（可落地）：
高鐵、汽車行業(yè)(供應(yīng)商品類管理)
重工行業(yè)(采購成本模板搭建)
通訊行業(yè)(數(shù)據(jù)中臺(tái)建設(shè))
敏感類電子和高低壓傳輸行業(yè)(端到端供應(yīng)鏈平臺(tái)項(xiàng)目搭建)
新能源行業(yè)(預(yù)測、計(jì)劃與庫存控制)
快消行業(yè)(公路運(yùn)輸及國際運(yùn)輸成本及風(fēng)險(xiǎn)管理)
智能技術(shù)、芯片行業(yè)（《談判手冊》的輸出）

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