SOP標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)及生產(chǎn)效率改善

SOP標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)及生產(chǎn)效率改善(劉老師)課程介紹：

課程背景：
    生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理人員與現(xiàn)場(chǎng)工程師承擔(dān)著現(xiàn)場(chǎng)管理和制造過程控制的重任，必須有效的管理現(xiàn)場(chǎng)的進(jìn)度、質(zhì)量、成本、人員等要素，還要協(xié)同其他部門共同處理現(xiàn)場(chǎng)的各種問題。
然而，隨著訂單交貨期日益縮短，品種變化多端，不斷有新品種上線，對(duì)于車間人員要求越來越高。
作為現(xiàn)場(chǎng)管理人員，您是否經(jīng)常被以下問題弄得焦頭爛額？
 ◇ 操作錯(cuò)誤隨處可見，但問題何在，如何解決？
 ◇ 同樣的事故總是重復(fù)發(fā)生，再三叮囑也沒有用
 ◇ 現(xiàn)場(chǎng)各種缺料、質(zhì)量問題，但信息傳遞非常慢，得不到迅速解決
 ◇ 設(shè)備故障頻發(fā)，但維修響應(yīng)確很慢，維修時(shí)間完全不受控
 ◇ 管理層要標(biāo)準(zhǔn)化，但員工卻不執(zhí)行，問題出在哪里？
 ◇ 合適的員工越來越難招，新員工培訓(xùn)獨(dú)立上崗時(shí)間長(zhǎng)，是崗位要求高還是員工能力差？
 ◇ 人為疏忽導(dǎo)致的質(zhì)量、安全事故多，怎樣有效防范和解決
……
    我們發(fā)現(xiàn)問題的關(guān)鍵在于我們的所謂標(biāo)準(zhǔn)化根本不標(biāo)準(zhǔn)，前輩的經(jīng)驗(yàn)得不到很好的傳承和不斷改進(jìn)，信息的傳遞還在基本靠吼的時(shí)代，如何才能更快更準(zhǔn)確的傳遞信息，如何才能做出標(biāo)準(zhǔn)的有可執(zhí)行性的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)單？  2天的《標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)與看板管理》將告訴你一套系統(tǒng)而實(shí)用的現(xiàn)場(chǎng)管理與現(xiàn)場(chǎng)改善方法。

培訓(xùn)目標(biāo)：
 ◇ 樹立正確的改善意識(shí)，破除改善的負(fù)影響
 ◇ 梳理現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)控制的框架與邏輯
 ◇ 深刻理解標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，有效制作標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)（三票一表）
 ◇ 掌握現(xiàn)場(chǎng)問題造成的關(guān)鍵因素（不是人而是管理）
 ◇ 掌握現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)改善的步驟及工具
 ◇ 了解現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)問題控制工具---防錯(cuò)技術(shù)
 ◇ 了解現(xiàn)場(chǎng)信息管理工具--看板管理

課程大綱：

第一部分：如何實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)線（實(shí)戰(zhàn)模擬）

第一輪  標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)概述
(一) 了解標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)生產(chǎn)周期及客戶需求的重要性
(二) 了解標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)產(chǎn)線質(zhì)量控制的重要性
(三) 企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)體系----與看板管理的結(jié)合
(四) 標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)桿企業(yè)案例分享—30分鐘上崗的傻瓜化現(xiàn)場(chǎng)

第二輪 標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的基礎(chǔ)之----如何定義標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拍
(一)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)三前提和三要素
(二)客戶節(jié)拍時(shí)間（T.T）對(duì)產(chǎn)線節(jié)拍的指導(dǎo)性作用
(三)工時(shí)觀察與工序能力分析（工序識(shí)別能力表）
(四)如何完成工時(shí)平衡墻
(五)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拍時(shí)間構(gòu)成與計(jì)算（時(shí)間測(cè)定票）

第三輪  標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)單實(shí)戰(zhàn)演練
(一)完成工序識(shí)別能力表&時(shí)間測(cè)定票
(二)人工工序拆分與重組改進(jìn)（IE七大手法的運(yùn)用）
(三)生產(chǎn)線平衡
(四)完成標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)組合票與標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)票

第四輪 如何實(shí)現(xiàn)傻瓜化現(xiàn)場(chǎng)
----標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)與的防錯(cuò)完美結(jié)合
(一)傻瓜化現(xiàn)場(chǎng)對(duì)企業(yè)各方面的重大影響
(二)防錯(cuò)在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)用
(三)防錯(cuò)設(shè)計(jì)三步法
(四)防錯(cuò)系統(tǒng)實(shí)施5步法
(五)傻瓜化在產(chǎn)線設(shè)計(jì)與產(chǎn)線改造不同切入點(diǎn)
(六)案例分享：德資電氣企業(yè)的產(chǎn)線改造
(七)練習(xí)：模擬實(shí)戰(zhàn)的產(chǎn)線傻瓜化設(shè)計(jì)

第二部分：標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的執(zhí)行力基石----看板管理
(一)公司如何推廣標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)系統(tǒng)
(二) 看板管理如何結(jié)合目標(biāo)化管理提升標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)執(zhí)行力
(三) 看板管理在工廠管理中的用途與種類
(四) 看板在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的廣泛運(yùn)用及各種形式(從卡片  到電子顯示）
(五) 看板在工業(yè)4.0時(shí)代的運(yùn)用（與物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的結(jié)合）
(六) 看板管理如何結(jié)合目標(biāo)化管理提升執(zhí)行力

第三部分  看板管理實(shí)戰(zhàn)運(yùn)用
(一)看板在信息傳遞中的應(yīng)用---JIT信號(hào)系統(tǒng)
——案例分享----某電梯企業(yè)看板拉動(dòng)系統(tǒng)
——練習(xí)：看板信號(hào)設(shè)計(jì)（生產(chǎn)看板\物料看板）
(二)看板管理在生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理中的運(yùn)用----生產(chǎn)管理績(jī)效看板
——案例分享----某汽車工廠BPD看板
——生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)績(jī)效指標(biāo)分解與職責(zé)劃分
——練習(xí)：目視化管理看板內(nèi)容設(shè)計(jì)與持續(xù)更新 


講師介紹：劉老師（Jon Liu）
顧問資歷：
•精益企業(yè)高級(jí)咨詢師、工業(yè)4.0實(shí)戰(zhàn)專家、EMBA
•已在數(shù)十家企業(yè)內(nèi)成功策劃和推行精益及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)改善活動(dòng)
•曾任職于通用汽車生產(chǎn)經(jīng)理；同時(shí)作為精益顧問主導(dǎo)推行供應(yīng)商精益改善
•曾任職于世界500強(qiáng)汽車零部件公司DELPHI精益供應(yīng)商高級(jí)經(jīng)理
•曾負(fù)責(zé)英國(guó)諾冠氣動(dòng)公司在華制造基地的籌建工作并完成產(chǎn)品線建立及量產(chǎn)
•分別在美國(guó)通用汽車總部、韓國(guó)大宇、德國(guó)等地有過國(guó)外培訓(xùn)及工作的經(jīng)歷
擅長(zhǎng)領(lǐng)域：
 ◇ 精于運(yùn)用精益理念與工具，并將二者有機(jī)的融合 ；擅長(zhǎng)于企業(yè)制造及服務(wù)流程的改善和提效，包括從接訂單到遞交產(chǎn)品或服務(wù)的全流程價(jià)值分析改進(jìn)。
 ◇ 曾幫助多個(gè)不同行業(yè)的企業(yè)建立供應(yīng)商管理系統(tǒng)，在戰(zhàn)略供應(yīng)商合作領(lǐng)域有獨(dú)特的拓展模式，擅于各種定制化供應(yīng)商管理體系。
 ◇ 善于在實(shí)戰(zhàn)中培養(yǎng)企業(yè)內(nèi)部的人才。多年協(xié)助企業(yè)推行精益改善的經(jīng)驗(yàn)，熟知企業(yè)內(nèi)推行改善的流程和面對(duì)的風(fēng)險(xiǎn)，善于通過系統(tǒng)的方法，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)績(jī)效的改善，并培養(yǎng)人才，授人以漁，建立企業(yè)自己的持續(xù)改善體系。
教授課程：
 ◇ 熟練掌握精益管理和供應(yīng)商管理全系列的課程，以及精益銷售，服務(wù)流程改善等。精益生產(chǎn)方面包括：精益導(dǎo)入，精益自動(dòng)化改善、當(dāng)中國(guó)制造遇上工業(yè)4.0，VSM價(jià)值流分析，精益物流，快速換型，防錯(cuò)技術(shù)等；供應(yīng)商管理與質(zhì)量管理方面包括：TQM、供應(yīng)商管理系統(tǒng)，五大工具類，質(zhì)量問題匯報(bào)及解決思路等 ;項(xiàng)目管理類:項(xiàng)目決策管理
 ◇ 授課風(fēng)格通俗易懂，邏輯清晰，風(fēng)趣生動(dòng)，實(shí)戰(zhàn)性強(qiáng)，善于解答學(xué)員提問同時(shí)主動(dòng)在內(nèi)訓(xùn)中運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)實(shí)例，深受學(xué)員好評(píng)。
曾服務(wù)過企業(yè)：
 ◇ 汽車零部件：聯(lián)合電子，天合汽車，江陰模塑，廣汽本田、東風(fēng)商用車、太倉(cāng)科洛普汽車線束，小糸車燈，福耀玻璃，廈門海拉汽車電子，寶馬汽車彈簧，寧波托普，萬向集團(tuán)等
 ◇ 電子電器行業(yè)：聯(lián)想集團(tuán)，松下環(huán)境系統(tǒng)、諾基亞、美的、格力空調(diào)、海爾集團(tuán)、常州安費(fèi)諾，鎮(zhèn)江阿雷蒙，昆山隆昌，臺(tái)松電子，南京胡連電子等
 ◇ 機(jī)械制造業(yè)：蒂森克努伯電梯，西門子，中鐵建，東方電氣、中材風(fēng)力，康士伯船舶，維用精密鑄造，海太精密儀器等
 ◇ 其他：PPG，殼牌，伊利集團(tuán)、瑪氏食品，卡夫，永樂普利茅斯，南方電網(wǎng)，諾和諾德制藥等
實(shí)戰(zhàn)績(jī)效
 ◇ 曾在某汽車零部件公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)線智能物聯(lián)網(wǎng)改造，成功在區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)軟件系統(tǒng)與精益管理的整合升級(jí)并完成硬件基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的對(duì)接工作，實(shí)現(xiàn)智能生產(chǎn)的框架工作。
 ◇ 在西門子集團(tuán)下屬機(jī)械加工企業(yè)推廣生產(chǎn)信息化系統(tǒng)優(yōu)化項(xiàng)目，完善并規(guī)劃生產(chǎn)計(jì)劃體系、完成鑄造生產(chǎn)線的改造及全工藝產(chǎn)線平衡，實(shí)現(xiàn)庫(kù)存降低50%以上、人均效率提升45%的目標(biāo)。
 ◇ 全面負(fù)責(zé)蒂森克努伯電梯中山公司的精益生產(chǎn)咨詢輔導(dǎo)工作，成功幫助其構(gòu)建精益生產(chǎn)體系，直接降低在線庫(kù)存60%以上，生產(chǎn)線效率提升超30％，縮短制造周期近70％（整個(gè)項(xiàng)目結(jié)合了供應(yīng)商拉動(dòng)系統(tǒng)、內(nèi)部零件流拉動(dòng)、智能排產(chǎn)、智能物流、設(shè)備實(shí)時(shí)在線監(jiān)控等 )
 ◇ 曾經(jīng)與系統(tǒng)服務(wù)商軟通動(dòng)力合作幫助武漢神龍汽車建立零件流信息管理系統(tǒng)（涵蓋整個(gè)供應(yīng)鏈的物流與計(jì)劃流體系）
 ◇ 在太倉(cāng)科洛普汽車線束推行拉動(dòng)生產(chǎn)，庫(kù)存金額降低30%同時(shí)節(jié)約場(chǎng)地三分之一用于新產(chǎn)線布局
 ◇ 在蘇州特雷卡推行快速換模換線項(xiàng)目，將產(chǎn)品的轉(zhuǎn)換時(shí)間從60分鐘降低到25分鐘
 ◇ 在萬向錢江公司推行質(zhì)量持續(xù)項(xiàng)目，幫助其構(gòu)建和完善質(zhì)量流程控制體系。帶領(lǐng)2個(gè)項(xiàng)目組對(duì)其工廠大部分質(zhì)量關(guān)鍵點(diǎn)采用防錯(cuò)技術(shù)，有效去除人為因素的失效，減少檢查工位，節(jié)約了人力資源同時(shí)縮短了制造周期。8個(gè)月內(nèi)將一次通過率從78%提高至95%以上，降低質(zhì)量成本率近15個(gè)百分點(diǎn)。

授課形式：
知識(shí)講解、案例分析討論、角色演練、小組討論、互動(dòng)交流、游戲感悟、頭腦風(fēng)暴、強(qiáng)調(diào)學(xué)員參與。

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