倉儲管理的改進方向 有效倉儲管理

倉儲是企業(yè)物料配送的一個重要環(huán)節(jié)，總是出現在物流各環(huán)節(jié)的接合部，例如生產與銷售之間，批發(fā)與零售之間，采購與生產之間，不同運輸方式轉換之間等等。倉儲環(huán)節(jié)集中了上下游流程整合的所有矛盾，倉儲管理就是在實現物流流程的整合。其人員和設備配置以及管理效率在很大程序上影響著整個供應鏈的操作成本。如果不能保證正確的進貨、驗收、質量保證及發(fā)貨，就會導致浪費時間、產生庫存、延遲交貨、增加成本以致失去為客戶服務的機會。因此，在提高服務水平，降低庫存，節(jié)約時間，成本最小化的壓力下，倉儲管理顯然是越來越重要了。

在實際操作中，倉儲管理與市場和產品的穩(wěn)定性，物料類型，倉儲設備的類型和數量，倉庫的規(guī)模和數量，信息管理水平和單元負載的選擇都有著重要關聯。因此，要進行有效的倉儲管理，必須選擇適當的負載單元，充分利用倉庫和倉儲設備，最大程度減少操作環(huán)節(jié)，完善信息管理系統(tǒng)WMS以及保證良好的操作環(huán)境和安全等等。只有這樣，才能很好地發(fā)揮倉儲管理在供應鏈中的作用。

進行有效的倉儲管理必須考慮以下幾個方面：

1．有效的人工管理

勞動力是任何成功倉儲最重要的因素。然而隨著經濟的發(fā)展，人工處理的程序越來越復雜，人工成本占庫存成本的很大一部分。是否能夠分配好人力資源進行有效運作是高效倉儲管理的重要評判標準之一。人工管理技術可以幫助那些被員工困擾的倉儲企業(yè)，輔助管理者決策所需倉儲員工的數目，并且可以采用工程勞動標準和支持系統(tǒng)評估倉儲工人的績效。另外，公司應該提供激勵措施給由員工組成的團隊而不是個人，發(fā)揮團隊的最大潛力。

有不少倉儲管理系統(tǒng)缺少在人工管理及績效考核方面的考慮，或者是缺少對人工管理這一功能的銜接。若單純引進人力資源的管理，而未和物流倉儲的結合又導致企業(yè)整體信息化的脫節(jié)。時力科技為中國物資儲運總公司的倉儲管理部分就充分考慮了企業(yè)對人工管理的需求，可以實現任何一天的現有職工數與所需人數、要完成的任務進行比較，從而倉庫在當天作業(yè)結束后就可以準確地知道各個部門甚至每名員工的績效。

2．倉庫布局設計和設備的改進

作為物流流程整個系統(tǒng)的樞紐，倉庫的設計布局是否合理影響著整個庫內作業(yè)效率。例如可以把倉庫按產品類別分為不同的揀選區(qū)。這樣，整箱、拆箱、整盤分開作業(yè)，可以避免現場零亂，減低貨物掉落破損。另外，對倉庫的設備改進還體現在對貨物物資的包裝上。長期以來，倉儲企業(yè)為了追求“零庫存”，一直投資于倉庫存儲環(huán)境的改善和庫房建設上，以吸引貨主的青瞇。但庫房利用率不可能始終保持在100％，而且倉儲的周期也越來越短。這時，對貨物包裝的投資成為倉庫提高效率、提高競爭力的一個考慮因素。

先進的包裝不但可以為貨物提供有效的保護，吸引貨主（特別是那些教難保存的貨物），而且還能為倉儲機械化作業(yè)提供方便。引進無線射頻和數據自動采集技術使包裝的標準化、集束化，可以充分發(fā)揮裝卸搬運機械的效能，從而提高裝卸、搬運、堆碼垛的效率，加速實現倉儲作業(yè)機械化。另一方面，現代倉儲信息化的自動化收發(fā)不僅要求物資包裝的尺寸、規(guī)格統(tǒng)一劃一，而且還要求將物資信息通過條形碼等技術體現在包裝上，而這恰恰是物資包裝標準化所要實現的目標。因此，改善物資包裝，有利于倉儲管理自動化。目前，國內的大部分WMS軟件都包括了RFID技術等數據自動采集的功能。

3．開展增值服務以及逆向物流的實現

傳統(tǒng)的倉儲主要收益來源于保管費，所以希望倉庫總是滿滿的。聰明的倉儲企業(yè)向貨主提供的服務不再局限于收貨、儲存和運送，已經開始向貨主或零售商提供額外的增值服務。一些制造業(yè)希望同時向多個市場提供產品，零售商也希望顧客能夠收到其所需的貨物，或是專門的推銷商品。倉庫會在貨物出庫前對產品（貨物）進行加工，根據貨主的需要對產品進行設計、組合、包裝和貼標簽，然后向不同的市場發(fā)貨。例如PC機的庫內加工，就是將原來分散的各個計算機配件組裝成一臺顧客需要的PC，而這一切不需要計算機的制造商將分散的貨物出庫完成，完全由倉庫代勞。

逆向物流也正呈現出越來越重要的地位，對很多沒有自己物流倉儲系統(tǒng)的制造商或零售商來說，倉儲中心對逆向物流的支持成為競爭因素之一，任何作業(yè)的神經中樞都是倉庫，有效管理倉儲中心產品的回收、處理、修理及退換對客戶服務有著極其重要的影響。

在時力科技的圖書行業(yè)物流系統(tǒng)中，不但實現了WMS對圖書回收的處理，并且系統(tǒng)可以實時顯示圖書庫內加工（例如破殘圖書修補）情況，有力地支持了增值業(yè)務的拓展。

4．倉庫內的中樞指揮中心

中樞指揮中心可以是一個項目管理機構，指導庫存新賬的完成、報告執(zhí)行結果以及每一部的進展情況，同時維系外部客戶聯系。指揮中心應該包括兩部分：人和系統(tǒng)。倉庫內的作業(yè)操作是在“四面墻”的倉庫內完成的，倉庫管理系統(tǒng)除了能夠實現包括進出貨管理、庫存管理、訂單管理、揀選、復核、、商品與貨位基本信息管理、補貨策略、庫內移動組合等“墻內”的系統(tǒng)功能之外，還要考慮倉庫管理系統(tǒng)和運輸管理系統(tǒng)、客戶管理、員工管理系統(tǒng)之間的銜接。在倉庫管理系統(tǒng)下能夠實時查詢產品的存放地點以及在供應鏈的存放地點，并且運用實時信息可以準確、合理地在多節(jié)點網絡中分配貨物。這就是WMS作為庫內指揮中心的作用。專業(yè)的物流軟件公司一般提供倉儲、配送、綜合物流一系列的信息化服務，就是為了整個物流過程的銜接與統(tǒng)一。倉庫在引進WMS時也要為今后物流其他環(huán)節(jié)的信息化應用留好對接口。

雖然有了完善的倉儲管理系統(tǒng)，但是人在指揮中心中的作用不能被技術所代替。物流項目負責人需要在大量數據的基礎上對有限的資源進行最佳分配。倉儲不是自動化業(yè)務，倉儲有太多的不確定因素,需要對倉儲內外熟悉的負責人擔任起總控的角色。