【時(shí)間地點(diǎn)】 | 2012年4月27-28日 上海 | ||
【培訓(xùn)講師】 | KimWang | ||
【參加對(duì)象】 | 供應(yīng)鏈,采購,物流,客戶服務(wù)、生產(chǎn)計(jì)劃、IT、分銷等相關(guān)管理和技術(shù)人員 | ||
【參加費(fèi)用】 | ¥3280元/人 (含資料費(fèi)、午餐費(fèi)、專家演講費(fèi));住宿統(tǒng)一安排,費(fèi)用自理; | ||
【會(huì)務(wù)組織】 | 森濤培訓(xùn)網(wǎng)(dbslw.com.cn).廣州三策企業(yè)管理咨詢有限公司 | ||
【咨詢電話】 | 020-34071250;020-34071978(提前報(bào)名可享受更多優(yōu)惠) | ||
【聯(lián) 系 人】 | 龐先生,鄧小姐;13378458028、18924110388(均可加微信) | ||
【在線 QQ 】 | 568499978 | 課綱下載 | |
【溫馨提示】 | 本課程可引進(jìn)到企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn),歡迎來電預(yù)約! |
● 課程背景:
制造型企業(yè)都盼望構(gòu)建既能快速滿足客戶需求、又能有效控制物流成本的供應(yīng)鏈環(huán)境,從而適應(yīng)當(dāng)今激烈競(jìng)爭(zhēng)下的微利時(shí)代。
物料資金一般占據(jù)制造型企業(yè)營(yíng)運(yùn)資金的55%~80%,而生產(chǎn)進(jìn)度依時(shí)完成,直接影響客戶合作滿意程度,物流管理直接影響工廠的生產(chǎn)、技術(shù)、倉儲(chǔ)、質(zhì)量、財(cái)務(wù)運(yùn)作;同時(shí)又要協(xié)調(diào)外部客戶、供應(yīng)商、服務(wù)商等合作方,面臨的壓力越來越巨大:
◇ 客戶要求越來越苛刻,給的前置時(shí)間越來越短,交期要求卻越來越嚴(yán),而需求變更、緊急插單頻繁;
◇ 預(yù)測(cè)、計(jì)劃、生產(chǎn)、采購、運(yùn)輸、常常脫節(jié),企業(yè)內(nèi)部反應(yīng)遲緩,缺料 、呆料常有發(fā)生,交期嚴(yán)重滯后;
◇ 供應(yīng)商常常配合度差,不能如期交貨,品質(zhì)不穩(wěn)、交期延長(zhǎng),常常揚(yáng)言要漲價(jià)……
◇ 第三方物流水平層次不齊,運(yùn)輸配送老是延誤;
◇ 成品、在制品、原材料庫存大量庫存積壓在倉庫中,客戶需求有時(shí)仍然不能滿足,大量的現(xiàn)金沉淀在物流環(huán)節(jié)…..
◇ 交貨能不能快一點(diǎn)?預(yù)測(cè)能不能準(zhǔn)一點(diǎn)?物流成本能不能再低一點(diǎn)?
◇ 如何有效的客戶協(xié)同,強(qiáng)化對(duì)客戶前段需求的管理,提高企業(yè)對(duì)客戶的響應(yīng)速度和準(zhǔn)時(shí)交貨率
◇ 如何有效的降低物流環(huán)節(jié)的運(yùn)營(yíng)成本,有效的降低庫存積壓,將庫存轉(zhuǎn)化為現(xiàn)金?
◇ 如何強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部銷售、計(jì)劃、生產(chǎn)、采購、庫存的管理、增強(qiáng)內(nèi)部協(xié)同?
◇ 如何有效的開展物流外包,強(qiáng)化對(duì)第三方物流的管理?
面對(duì)以上問題,您需要強(qiáng)化敏捷供應(yīng)鏈下的工廠物流管理!!
學(xué)員在享受體驗(yàn)式培訓(xùn)樂趣的同時(shí),將獲得現(xiàn)代物流新思維的熏陶,掌握實(shí)用系統(tǒng)化方法和工具,汲取先進(jìn)企業(yè)經(jīng)典案例的精髓。其中有:
◇ 大型實(shí)戰(zhàn)仿真模擬演練:讓學(xué)友們共同組成物流管理團(tuán)隊(duì),扮演實(shí)戰(zhàn)角色,親歷物流管理的成功與失敗
◇ 應(yīng)對(duì)多品種、小批量訂單,讓顧客和自己都滿意
◇ 主生產(chǎn)計(jì)劃、物料需求計(jì)劃、庫存控制的協(xié)同
◇ 物流的“3零”韜略
◇ 如何選擇和運(yùn)營(yíng)第三方物流公司
◇ 在“零庫存”理想實(shí)現(xiàn)之前,應(yīng)做些什么?
◇ 9000+14000+18000+8000+ 物流= ?。。。。。。
● 課程大綱:
第一天
第一部分: 物流 & 供應(yīng)鏈管理
1.1現(xiàn)代物流及供應(yīng)鏈的管理理念
1.2物流對(duì)公司財(cái)務(wù)運(yùn)作的貢獻(xiàn)
1.3物流及供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)模型
1.4物流及供應(yīng)鏈管理職能分配
第二部分: 基礎(chǔ)物料運(yùn)作管理
2.1 運(yùn)輸管理
2.2 倉儲(chǔ)管理
2.3 搬運(yùn)與包裝系統(tǒng)
第三部分: 滿足顧客——銷售物流管理
2.1 營(yíng)銷組合與物流組合
2.2 跨企業(yè)的需求預(yù)測(cè)與計(jì)劃管理
2.2 訂單流管理
第二天
第四部分 響應(yīng)需求——供應(yīng)物流管理
3.1供應(yīng)商合作伙伴關(guān)系管理
3.2準(zhǔn)時(shí)化供應(yīng)方式
3.3 物流的外包管理
第五部分 計(jì)劃與庫存管理
4.1 年度計(jì)劃策略
4.2 主生產(chǎn)計(jì)劃
4.3 能力計(jì)劃
4.4 物料需求計(jì)劃
4.5 庫存控制的方法與工具
——“經(jīng)典篇”:
ABC、經(jīng)濟(jì)批量、安全庫存、訂貨點(diǎn)
——“現(xiàn)代篇”
ERP、JIT、SCM
第六部分 總結(jié)與回顧
6.1物流關(guān)鍵績(jī)效評(píng)估體系(KPIs)
● 講師介紹:Kim.Wang
高級(jí)管理顧問,管理與工程碩士,制造業(yè)有豐富的管理和技術(shù)經(jīng)驗(yàn),涉及能源、機(jī)械、電氣/電子、汽車制造等行業(yè)。曾擔(dān)任物流、生產(chǎn)、質(zhì)量和系統(tǒng)項(xiàng)目經(jīng)理;時(shí)任某著名軟件公司咨詢事業(yè)部經(jīng)理。KIM擅長(zhǎng)于:《精益生產(chǎn)》、《工廠管理》、《物流與供應(yīng)鏈管理》、《生產(chǎn)計(jì)劃與進(jìn)度控制》、《成本控制與價(jià)值分析》等。其提供過專項(xiàng)內(nèi)部培訓(xùn)或項(xiàng)目咨詢的客戶企業(yè)包括:
◇ 世界500強(qiáng)在華企業(yè):西門子( 歐司朗)照明、一汽大眾汽車、東風(fēng)-雪鐵龍汽車、朗訊科技、江鈴-福特汽車、拜耳醫(yī)藥、諾華醫(yī)藥、飛利浦照明、飛利浦照明電子、飛利浦移動(dòng)顯示、BP潤(rùn)滑油、阿爾卡特(上海)……
◇ 實(shí)力型跨國公司:羅地亞化學(xué)、施耐德工控、邦迪管路系統(tǒng)、延鋒偉世通、德國采埃孚轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)(上海)、英國Holset渦輪增壓(無錫)、梅特勒-托利多衡器(常州)、永裕醫(yī)藥、林德叉車、西科石英、日立電梯、威特電梯、鐵姆肯(Timken)軸承、環(huán)球邁特照明、圣戈班、華微半導(dǎo)體、諾日士電子設(shè)備……
◇ 國有股份制企業(yè):東風(fēng)汽車、上柴股份、烽火通訊、國藥集團(tuán)、上海電氣、寶鋼國際、生益科技、信誼藥業(yè)、煙草印刷……
◇ 成長(zhǎng)迅速的民營(yíng)企業(yè):天津天石休閑品、中興電子、藍(lán)豹西服、錦龍物流配送中心、楚天激光、利益五金……
◇ 港澳臺(tái)企業(yè):基舜興休閑品、雷勝德奎……