DOE問題分析與解決模式

DOE問題分析與解決模式(丁遠)課程介紹：

課程背景

    目前在企業(yè)應(yīng)用中，DOE存在三類主要的類型，田口DOE(穩(wěn)健性設(shè)計)、經(jīng)典DOE、謝寧RedX方法。
它們在分析解決問題的思路和方法上有差別：
1、田口DOE需要進行密切結(jié)合產(chǎn)品或工藝過程的前期分析，在原理上講究產(chǎn)品內(nèi)在
機理與外部影響（環(huán)境、使用條件）相結(jié)合的分析思維，同時關(guān)注變異風(fēng)險，
2、經(jīng)典doe注重數(shù)據(jù)收集與分析
3、謝寧方法使用輔助的快速邏輯工具進行問題的原因定位，即使樣本很少，數(shù)據(jù)不充分。
    單獨一種分支，往往是面向企業(yè)不同部門工作領(lǐng)域的，可以更精深地研究本領(lǐng)域關(guān)注的某項工作。但三種相結(jié)合的DOE方法，是提高分析問題解決問題能力的很好的一個方向。
    將三種DOE中的方法和工具結(jié)合起來，并非簡單1+1+1的方式，而是把三種DOE中的部分強項工具精簡提取出來，重新整合為一個問題分析解決的流程。以分析產(chǎn)品問題為目的，但學(xué)習(xí)過程中對三種類型也都有掌握。
    企業(yè)在應(yīng)用DOE分析問題的時候，往往會遇到障礙和難點，表現(xiàn)為“未找到根本原因”、“問題分析時間長”、“最后仍靠憑經(jīng)驗”。這并不是DOE方法本身不好，而是因為一般的doe課程只是學(xué)習(xí)了一種類型，并沒有綜合三種類型的強項工具（包含有專門面向問題解決的工具。）
    本次課程精簡整合DOE問題分析工具，快速定位問題模型和問題原因，不包含復(fù)雜的數(shù)學(xué)理論知識，課堂需應(yīng)用企業(yè)實際產(chǎn)品作為實戰(zhàn)演練，注重技術(shù)底層與趣味性的思維開發(fā)。

課程特色
 ◇ 新穎、突破性強、充滿新知與收獲，在DOE的整合應(yīng)用方面，融合了老師多年的獨特研究，就是為了解決傳統(tǒng)DOE問題分析遇到的困惑。
 ◇ 由于充分考慮了眾多企業(yè)提出的共同困惑和問題，針對性很強，尤其是對電子產(chǎn)品的各種問題有大量案例和獨特的分析方法。
 ◇ 課程經(jīng)過眾多知名企業(yè)培訓(xùn)和行業(yè)研討會的專家考驗，包括已導(dǎo)入6sigma的企業(yè)實施DOE的困惑解決，好評度大大超過單項的DOE方法

課程大綱

（說明實際課程內(nèi)容并不限于大綱內(nèi)容，有其他資料與案例模塊，課后有輔助資料）

主講老師：丁遠

質(zhì)量與可靠性管控資深專家
    咨詢優(yōu)秀實戰(zhàn)型講師，中國質(zhì)量協(xié)會高級會員，質(zhì)量與可靠性設(shè)計資深專家，產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)創(chuàng)新專家，北京信息工程學(xué)院質(zhì)量與可靠性研究生客座導(dǎo)師，深圳質(zhì)量協(xié)會特聘企業(yè)評估專家,西門子管理學(xué)院特聘專項講師,飛利浦聲學(xué)產(chǎn)品供應(yīng)鏈與新產(chǎn)品項目總監(jiān)、華為外包咨詢師、OPPO、美的集團供應(yīng)鏈管理高級顧問（6年至今）。

工作經(jīng)歷：
    16年機電/汽車/電子行業(yè)工作經(jīng)驗，先后在不同行業(yè)的大型國有企業(yè)和外資企業(yè)擔(dān)任過研發(fā)工程/項目/質(zhì)量/供應(yīng)鏈管理等方面的中高級管理職位，在企業(yè)管理和技術(shù)方面均有很深入的研究，在液壓，熱能工程方面的發(fā)明專利曾獲國家獎項，年輕時就代表所在的集團公司投標(biāo)開發(fā)國家級重點項目—中石化加油站設(shè)施國產(chǎn)化和燃油稅收網(wǎng)絡(luò)化,其后轉(zhuǎn)入著名跨國公司技術(shù)管理職能,在綜合運用統(tǒng)計分析，風(fēng)險分析，6sigma設(shè)計手法,可靠性工程來達到產(chǎn)品和零部件高要求方面有多年獨到的研究，開發(fā)有獨特實用的產(chǎn)品系統(tǒng)分析/系統(tǒng)開發(fā)知識體系，并有研究十?dāng)?shù)年的尤其注重制造公司里的可操作性，出身于制造現(xiàn)場，服務(wù)于制造現(xiàn)場。
    從業(yè)領(lǐng)域包括汽車制造，火車制造，石油設(shè)備及自動控制，汽車零部件，精密電子如LCD/PCBA，高端消費電子等，在跨國公司的新產(chǎn)品項目導(dǎo)入、6sigma管理、可靠性工程、供應(yīng)鏈管理等方面有豐富的實踐經(jīng)驗和成功案例。在就職飛利浦公司和捷普電子器件,曾在公司美國或歐洲工廠接受6sigma、精益生產(chǎn)與供應(yīng)鏈管理訓(xùn)練并用于公司在國內(nèi)外包工廠中的管控與改進項目，取得顯著成果.

集成以下三個方面的跨國公司實戰(zhàn)工作經(jīng)驗:
    新產(chǎn)品開發(fā)項目
    6sigma管理/改進
    敏捷化供應(yīng)鏈管理(精益制造與供應(yīng)鏈外包相結(jié)合的系統(tǒng)工程
    丁老師有9年的跨國公司NPI產(chǎn)品項目領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)驗,面向的客戶和合作方主要是國際上幾大整車廠和著名電子產(chǎn)品公司，包括福特，大眾，克萊斯勒，通用汽車,戴爾,飛利浦等，所以在行業(yè)經(jīng)驗非常豐富，尤其是在國際汽車供應(yīng)鏈上進行的聯(lián)合技術(shù)開發(fā)，新產(chǎn)品導(dǎo)入，ODM模式等方面具有豐富的實踐經(jīng)驗，專精于國際汽車零部件和機電產(chǎn)品開發(fā)和供應(yīng)鏈管理的咨詢活動.
    在個人經(jīng)驗基礎(chǔ)上開發(fā)了面向制造業(yè)產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)和工藝質(zhì)量技術(shù)的獨特咨詢體系,兼具課程與項目咨詢:
    <SQE與供應(yīng)商質(zhì)量保證>--這個課程是9年前獨家開發(fā)的,在培訓(xùn)領(lǐng)域一直處于權(quán)威地位，并且每年都會根據(jù)行業(yè)的發(fā)展變化而更新內(nèi)容，它不是一個單獨課程，也不是一個管理理念型課程，而是一系列成體系化的技術(shù)課程，涵蓋了從零部件開發(fā)，到項目跟進，到供應(yīng)商保證的到ＳＱＥ如何開展工作的全過程，這個課程的口碑是有目共睹的．
    <NPI導(dǎo)入管理>,----新產(chǎn)品開發(fā)項目的管理\控制與技術(shù)作業(yè)
    <產(chǎn)品系統(tǒng)分析和系統(tǒng)開發(fā)>---本課程是獨家研究的知識體系,里面包含的方法論彌補了制造業(yè)產(chǎn)品開發(fā)的一項空白,即產(chǎn)品前期階段缺乏技術(shù)規(guī)劃和技術(shù)分析手段.
    <DFMEA—面向設(shè)計的產(chǎn)品失效模式和風(fēng)險分析>--這個課程是針對企業(yè)具體產(chǎn)品的,和汽車行業(yè)FMEA手冊內(nèi)容有很大不同,其中應(yīng)用到了很多更具體和更充分的工具方法,而不是為了貫徹質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn).
    <產(chǎn)品可靠性工程---零故障產(chǎn)品設(shè)計>,-----這是一個自成一體的咨詢分支,分不同方向的產(chǎn)品可靠性設(shè)計和可靠性管理, 里面包含的不僅是規(guī)范化的可靠性工程知識和方法,還包括近年來在跨國公司制造企業(yè)中出現(xiàn)的最前沿的簡潔化可靠性設(shè)計分析方法.
    <DFM—面向可制造性的設(shè)計>----這一課程是企業(yè)普遍的心聲,解決新產(chǎn)品開發(fā)過程中研發(fā)和工藝\制造系統(tǒng)的銜接,一般DFM的領(lǐng)域以電子產(chǎn)品和模具行業(yè)為主,但是本科目不限于這兩個行業(yè), 是獨有的可復(fù)制的面向制造領(lǐng)域多樣化產(chǎn)品的知識和方法系統(tǒng)
    <DFX系列課程>---包含產(chǎn)品系統(tǒng)開發(fā)方法，面向制造型的產(chǎn)品設(shè)計，面向供應(yīng)鏈的設(shè)計，面向可靠性的設(shè)計，價值工程與價值分析，面向成本優(yōu)化的產(chǎn)品設(shè)計。這一系列課程是DFX族系的課程，相互之間有支持和協(xié)同關(guān)系。
    <田口穩(wěn)健性設(shè)計---三次設(shè)計法>----這一課程面向研發(fā)部門,產(chǎn)品研發(fā)作業(yè)中的規(guī)范化技術(shù)途徑及開發(fā)工具.
    6sigma設(shè)計路徑—DFSS體系, 尊重/遵循標(biāo)準(zhǔn)的DFSS路徑
    <DOE試驗設(shè)計法在產(chǎn)品開發(fā)中的應(yīng)用>--這一課程包含了面向研發(fā)和工藝系統(tǒng)的豐富技術(shù)工具,除試驗設(shè)計法以外,還包括實用的產(chǎn)品分析法和創(chuàng)新思維, 這個課題是個傳統(tǒng)課題,但是經(jīng)過改進,現(xiàn)已成為一個充滿新穎方法和高效工具的課程
    <產(chǎn)品質(zhì)量/可靠性問題高速解決模式>---這是一個內(nèi)容非常新穎和前沿的課程,從技術(shù)工具角度向?qū)W員傳遞產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性分析\問題解決的業(yè)界最前沿手法,其中的方法和工具令人耳目一新
    <產(chǎn)品零部件開發(fā)與供應(yīng)鏈策劃.>---完全獨家的咨詢體系，從平臺建設(shè)，到產(chǎn)品策劃，產(chǎn)品開發(fā)，到供應(yīng)鏈開發(fā)與運營
    在6sigma改進方面,丁老師在飛利浦公司工作的過程中，參加了曾經(jīng)由謝寧DOE實踐大師凱克博特在飛利浦比利時工廠輔導(dǎo)組建的改善小組，該小組的一些案例曾被引用在其著作《世界級質(zhì)量管理工具》中，丁老師負責(zé)推廣及應(yīng)用DOE到中國有關(guān)OEM工廠的質(zhì)量改進中，有大量成功案例。
    丁老師在九年的咨詢和授課實踐中，沒有脫離企業(yè)一線現(xiàn)場服務(wù)，結(jié)合各類企業(yè)的實際輔導(dǎo)，開發(fā)了將各種獨家、新穎的方法論相結(jié)合的項目體系，為企業(yè)帶來最大化的價值,不僅是進步,而且是愉悅地進步.
    作為增值價值,在進行上述所有技術(shù)咨詢服務(wù)的同時,丁老師有獨到的跨國公司供應(yīng)鏈改進和精益化成功經(jīng)驗和深厚的供應(yīng)鏈管理功力,以上技術(shù)服務(wù)均可與公司供應(yīng)鏈體系改進相結(jié)合,也可以專門為公司進行供應(yīng)鏈優(yōu)化的咨詢服務(wù),這種將產(chǎn)品技術(shù)與供應(yīng)鏈管理相結(jié)合的實踐經(jīng)驗是特有和極具競爭力的, 因為基于供應(yīng)鏈管理一線實戰(zhàn)的經(jīng)驗在同類咨詢顧問中是為數(shù)不多的.

典型服務(wù)顧客：
    一汽大眾，北汽福田山東基地，中國重型汽車集團卡車公司，中國重型汽車集團商用車公司，北方重工集團,珠海飛利浦小家電，海爾，青島海信集團，北京松下電器，聯(lián)想移動，美資怡得樂醫(yī)療器械，東風(fēng)日產(chǎn)，東風(fēng)本田，美銳電子科技，北京松下電子元器件,Intel北京公司經(jīng)銷商群體，西門子中國總部及各事業(yè)部, 美的制冷，九陽電器，美的生活電器，美的廚房電器,博世,伊萊克斯北美電器,北器福田,廈門金龍,西安聯(lián)合汽車電子,格力電器，TCL集團,富士康，深圳華為，青島奔泰，深圳中興，格蘭仕，KMC鏈業(yè)，科勒衛(wèi)浴，美標(biāo)衛(wèi)浴，東方通信,OPPO移動,泰科電子，青島軟控股份，航盛汽車電子，南車株機，南車時代,CROSS筆業(yè),海泰半導(dǎo)體,科士達集團,TDK, 埃普克斯,廣東發(fā)展銀行,北京九城科技, 重慶力帆摩托,信利集團，林洋新能源，深圳航盛電子,馬瑞利汽車儀表，邁柯維醫(yī)療設(shè)備, 延峰彼歐, 中航商發(fā),比亞迪集團,柳州五菱,神州數(shù)碼,許繼電器,北京沃奇數(shù)據(jù),蘇爾壽泵業(yè),深圳艾默生采購中心，美銳電子科技，德賽電池，立帆摩托，東菱電器集團，東芝復(fù)印機，深圳ITT，東莞柯尼卡/美能達，深圳三洋電機，延峰偉世通，深圳同洲電子，深圳金寶通電子等.

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