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物流成本——物流管理的永恒課題


bsp;   我國由于在物流成本計(jì)算和統(tǒng)計(jì)方面缺乏科學(xué)的方法和完整的體系,因此,目前很難準(zhǔn)確說出社會(huì)物流成本的規(guī)模。自己還搞不清的事情,由別人推斷出來,顯然缺乏可信度。當(dāng)務(wù)之急,是規(guī)范物流成本的計(jì)算方法,健全物流成本統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系。
   
    五、企業(yè)降低物流成本的途徑
    (1)樹立現(xiàn)代物流理念,健全企業(yè)物流管理體制
    企業(yè)降低物流成本首先要從健全物流管理體制入手,從企業(yè)組織上保證物流管理的有效進(jìn)行,要有專司物流管理的部門,實(shí)現(xiàn)物流管理的專門化。樹立現(xiàn)代物流理念,重新審視企業(yè)的物流系統(tǒng)和物流運(yùn)作方式,吸收先進(jìn)的物流管理方法,結(jié)合企業(yè)自身實(shí)際,尋找改善物流管理,降低物流成本的最佳途徑。
    (2)樹立物流總成本觀念,增強(qiáng)全員的物流成本意識(shí)
    現(xiàn)代物流的一個(gè)顯著特征,是追求物流總成本的最小化,這一點(diǎn)對(duì)于企業(yè)構(gòu)筑和優(yōu)化物流系統(tǒng),尋找降低物流成本的空間和途徑具有特別重要的意義。隨著物流管理意識(shí)的增強(qiáng)和來自降低成本的壓力,不少企業(yè)開始把降低成本的眼光轉(zhuǎn)向物流領(lǐng)域,這無疑是值得肯定的。但是,在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn),不少企業(yè)把降低物流成本的努力只是停留某一項(xiàng)功能活動(dòng)上,而忽視了對(duì)物流活動(dòng)的整合。其結(jié)果,一是由于忽視了物流功能要素之間存在著的效益背反關(guān)系,雖然在某一項(xiàng)物流活動(dòng)上支付的費(fèi)用降低了,但總體物流成本并沒有因此下降,甚至反而出現(xiàn)增加;二是將降低物流成本的努力變成只是利用市場(chǎng)的供求關(guān)系,向物流服務(wù)提供商提出降低某項(xiàng)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的要求。如果物流服務(wù)供應(yīng)商無法承受、而又可以拒絕的話,降低物流成本的努力便無功而返。
    (3)加強(qiáng)物流成本的核算,建立成本考核制度
    物流成本核算的基礎(chǔ)是物流成本的計(jì)算,物流成本計(jì)算的難點(diǎn)在于缺乏充分反映物流成本的數(shù)據(jù),物流成本數(shù)據(jù)很難從財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的數(shù)據(jù)中剝離出來。因此,要準(zhǔn)確計(jì)算物流成本,首先要做好基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的整理工作。
    同時(shí),為了保證企業(yè)物流成本的可比性,需要確定一個(gè)物流成本計(jì)算的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)(例如,日本原運(yùn)輸省在1977年制定了《物流成本計(jì)算統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》),用以統(tǒng)一企業(yè)物流成本計(jì)算的口徑。
    傳統(tǒng)的物流成本計(jì)算按照運(yùn)輸費(fèi)、保管費(fèi)、包裝費(fèi)、裝卸費(fèi)等功能類別統(tǒng)計(jì),并沒有與物流服務(wù)水準(zhǔn)聯(lián)系起來,也沒有按顧客類別和銷售業(yè)務(wù)人員類別計(jì)算物流成本,以至于物流成本上升的責(zé)任不明確。解決這個(gè)問題的途徑是采用近年來日益受到重視的物流作業(yè)成本法(物流ABC——Activity-Based Costing)。
    傳統(tǒng)的物流成本計(jì)算方法,雖然通過展示成本的大小來說明物流管理的重要性,在強(qiáng)化物流管理意識(shí)方面起到重要作用。但是,這些成本數(shù)據(jù)在物流管理上所發(fā)揮的作用有限。盡管不少企業(yè)已經(jīng)把握了物流成本,但如何在物流管理中靈活應(yīng)用這些數(shù)據(jù)卻遇到了難題。這說明,按照傳統(tǒng)的計(jì)算方法得到的成本數(shù)據(jù)在解決物流管理中出現(xiàn)的問題上,在促進(jìn)物流管理水平提高方面表現(xiàn)出很大的局限性。例如,在推進(jìn)物流管理方面十分有效的數(shù)據(jù),按不同的服務(wù)水平區(qū)分的物流成本,按照原先的成本計(jì)算方法是無法得到的,而利用ABC則可以掌握這個(gè)數(shù)據(jù)。通過不同作業(yè)環(huán)節(jié)的作業(yè)成本的計(jì)算獲得的成本數(shù)據(jù),可以清晰地說明物流成本增加的具體原因,從而為降低物流成本提供思路,明確降低物流成本的責(zé)任部門。
    例如,導(dǎo)致企業(yè)物流成本上升的一個(gè)很重要的原因是物流服務(wù)水準(zhǔn)的上升,而物流服務(wù)水準(zhǔn)提高的原因是多方面的,其中有來自于銷售部門的要求。銷售部門出于獲得用戶的需要,會(huì)在物流服務(wù)上作出高承諾或者滿足用戶提出的苛刻要求(如提高配送頻率等),從而導(dǎo)致物流成本上升。物流部門擔(dān)負(fù)著降低物流成本的使命,但是,對(duì)于自身以外原因造成的物流成本上升無法控制是物流管理上的一個(gè)大問題。在物流部門更多的時(shí)候只是物流服務(wù)的執(zhí)行者的情況下,物流部門在物流管理上要做的工

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文章熱詞: 供應(yīng)鏈 物流

作者:佚名;資料來源:范文中國;發(fā)布用戶:chenz;發(fā)布時(shí)間:2008-3-25;

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